電車一年的保養(yǎng)費(fèi)用因車型、使用情況等因素而有所不同，大致在幾百元到數(shù)千元之間。一般來說，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用多在400-600元，大保養(yǎng)1300元左右，部分車型首次保養(yǎng)還免費(fèi)。像五菱繽果、吉利幾何A等一年保養(yǎng)約400元。這是由于電車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，保養(yǎng)項(xiàng)目相對燃油車少。不過部分高端車型保養(yǎng)費(fèi)可能較高，具體還需結(jié)合實(shí)際車型判斷 。

具體來看，不同品牌和類型的電車保養(yǎng)費(fèi)用各有差異。以廣汽埃安純電為例，常規(guī)保養(yǎng)一年或一萬公里做一次，工時單價130，一次約300塊。若一年行駛兩萬公里，就要做兩次常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用600塊。而大保養(yǎng)3年或6萬公里要更換冷卻液、剎車油等，費(fèi)用相對較高。

還有一些常見的保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用較為固定，比如每1萬公里檢查電池、電機(jī)，工時費(fèi)大概200元；每2年換空調(diào)濾芯，約150元；每4年換剎車油，300元左右。另外，插電式混合動力汽車年保養(yǎng)費(fèi)用約為10000元，純電動汽車年費(fèi)用在7000元左右，但這會受到路況等使用條件的影響。

BAIC E系列電動車保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油車，其一年保養(yǎng)項(xiàng)目只有兩項(xiàng)，費(fèi)用僅440元。這鮮明地體現(xiàn)了電車在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢。而且若以每年跑2萬公里算，保養(yǎng)加易損件更換一年花費(fèi)約2000元，同時電費(fèi)相較于油費(fèi)也更為便宜。

總之，電車在保養(yǎng)費(fèi)用上整體較燃油車更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。其保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡單，沒有發(fā)動機(jī)和變速箱的復(fù)雜維護(hù)需求。雖然部分高端車型或特殊使用情況會使保養(yǎng)費(fèi)用有所增加，但隨著電池技術(shù)的不斷革新，未來電車的保養(yǎng)成本有望進(jìn)一步降低，這也是電車在當(dāng)下汽車市場中頗具吸引力的一大優(yōu)勢。