理想 L6 Pro 智駕在復(fù)雜路況下具備不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)能力。它的城區(qū)智駕 LCC 能夠自動(dòng)通過(guò)復(fù)雜紅綠燈路口，在避讓前車變道、車流較多時(shí)超車等場(chǎng)景也有良好表現(xiàn)。即使是 AD Pro 的 LCC，應(yīng)對(duì)直行城區(qū)道路也游刃有余，不上 Max 版本，也可從容應(yīng)對(duì)多數(shù)高速、高架、直行路場(chǎng)景。并且其對(duì)行人識(shí)別準(zhǔn)確率高，還標(biāo)配激光雷達(dá)，為應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況提供更多保障 。

在行人識(shí)別方面，理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域投入大量心血，智駕系統(tǒng)搭載了先進(jìn)的傳感器與算法。無(wú)論是常見(jiàn)路況、復(fù)雜交通環(huán)境，還是惡劣天氣條件，都能較好地識(shí)別行人，為出行安全保駕護(hù)航。在城市日常道路場(chǎng)景中，它能快速捕捉行人，并精準(zhǔn)判斷其位置與速度；在復(fù)雜交通環(huán)境里，可篩選聚焦行人，預(yù)測(cè)其行動(dòng)軌跡；即便在惡劣天氣下，傳感器能穿透干擾，算法也會(huì)適應(yīng)性調(diào)整，始終維持較高的識(shí)別準(zhǔn)確率。

2025 年發(fā)布的新款理想 L6 Pro 智能煥新版標(biāo)配激光雷達(dá)，這在主動(dòng)安全性能方面表現(xiàn)突出。行業(yè)內(nèi)輔助駕駛解決方案主要有以激光雷達(dá)為基礎(chǔ)的多傳感器融合感知方案和純視覺(jué)方案，而理想 L6 Pro 憑借激光雷達(dá)系統(tǒng)，理論上能更出色地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。相關(guān)團(tuán)隊(duì)制作的橫評(píng)對(duì)比視頻，通過(guò)多種駕駛場(chǎng)景測(cè)試，揭示了它與特斯拉 Model Y 在主動(dòng)安全性能上的差異，也從側(cè)面反映出其在復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)上的實(shí)力。

總的來(lái)說(shuō)，理想 L6 Pro 智駕憑借多方面的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的道路行駛狀況，還是對(duì)行人的精準(zhǔn)識(shí)別，亦或是激光雷達(dá)帶來(lái)的安全保障，都展現(xiàn)出了在復(fù)雜路況下可靠且出色的應(yīng)對(duì)能力，為駕駛者提供了更安心、便捷的出行體驗(yàn) 。