目前很難簡單判定全球范圍內(nèi)誰的智駕最厲害，因為不同品牌各有所長。特斯拉在芯片性能提升上成果顯著，其最新自動駕駛芯片AI 5算力強大；極越有百度超1500億投入支持，號稱全球唯二、中國唯一的純視覺高階智駕；問界M9憑借HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，在德國專業(yè)評測中拔得頭籌。各品牌在智駕領(lǐng)域都有獨特優(yōu)勢，共同推動著智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展。

特斯拉一直是智能駕駛領(lǐng)域的先鋒。其在芯片研發(fā)上的持續(xù)投入令人矚目，回顧過去十年，芯片性能取得萬倍提升。最新的AI 5自動駕駛芯片進入量產(chǎn)階段，預(yù)計算力達到2000 - 2500TOPS ，超越英偉達算力最強的Thor-X。這種強大的算力為其智能駕駛功能提供了堅實的后盾，助力其不斷優(yōu)化自動駕駛體驗，推動智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，重塑競爭格局。

極越背靠百度這棵大樹，在智能駕駛領(lǐng)域走出獨特道路。百度在AI和自動駕駛領(lǐng)域超10年的研發(fā)經(jīng)驗，超1500億的投入，都為極越智駕打下堅實基礎(chǔ)。極越號稱全球唯二、中國唯一的純視覺高階智駕，展現(xiàn)出其在技術(shù)路線上的自信。與友商相比，極越在智駕系統(tǒng)價格上也有優(yōu)勢，凸顯其性價比。

問界M9的表現(xiàn)同樣驚艷。在德國知名汽車專業(yè)咨詢公司P3發(fā)布的評測報告中，憑借HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)榮膺榜首。其不僅在專業(yè)評測中表現(xiàn)出色，在實際的使用場景中也成績斐然。問界全線產(chǎn)品智駕能力卓越，經(jīng)過超百次OTA升級，智駕累計里程達8.1億公里。完成從重慶到巴黎的穿越之旅，更是證明了其智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

總之，全球范圍內(nèi)各汽車品牌在智能駕駛領(lǐng)域都展現(xiàn)出非凡實力。特斯拉的芯片優(yōu)勢、極越的技術(shù)路線和性價比、問界的卓越評測成績和實際表現(xiàn)，都讓它們在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)一席之地。未來，隨著技術(shù)的不斷進步，各品牌還會給我們帶來更多驚喜。