宋PLUS智駕版的智能駕駛功能后期能夠通過(guò)OTA升級(jí)。宋PLUS DM-i智駕版搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，配備諸多傳感器實(shí)現(xiàn)了高速NOA等功能，未來(lái)還將通過(guò)OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)城市記憶行車(chē)。2025款引入的新系統(tǒng)基于智能駕駛輔助平臺(tái)，有多個(gè)傳感器陣列。而且比亞迪注重硬件冗余設(shè)計(jì)，預(yù)留了充足算力與硬件資源，為智能駕駛功能的OTA升級(jí)提供了有力支撐。

OTA 升級(jí)對(duì)于汽車(chē)智能駕駛功能的拓展和優(yōu)化意義重大，就如同為汽車(chē)開(kāi)啟了一扇不斷進(jìn)化的大門(mén)。宋plus智駕版憑借其扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)，在這方面有著巨大的潛力。

其搭載的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，本身就是一個(gè)具備前瞻性的架構(gòu)。5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)所組成的感知體系，為智能駕駛提供了精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集能力?；诖?，高速NOA功能得以實(shí)現(xiàn)，讓車(chē)輛在高速行駛場(chǎng)景中更加智能和便捷。而未來(lái)要實(shí)現(xiàn)的城市記憶行車(chē)功能，更是讓人充滿(mǎn)期待。通過(guò)OTA升級(jí)，車(chē)輛能夠適應(yīng)復(fù)雜的城市路況，進(jìn)一步提升出行的便利性。

2025款宋plus dmi智駕版引入的新系統(tǒng)，基于全棧自研的DiPilot 100智能駕駛輔助平臺(tái)，29個(gè)傳感器陣列構(gòu)建起更為強(qiáng)大的感知網(wǎng)絡(luò)。新增的車(chē)道偏離預(yù)警等前沿智駕功能，豐富了車(chē)輛的安全保障體系。同時(shí)，比亞迪在硬件冗余設(shè)計(jì)上的用心，使得車(chē)輛在未來(lái)面對(duì)新的智能駕駛需求時(shí)，有足夠的能力去承載和實(shí)現(xiàn)。充足的算力與硬件資源就像是一個(gè)“能量?jī)?chǔ)備庫(kù)”，隨時(shí)為OTA升級(jí)提供動(dòng)力支持，讓車(chē)輛的智能駕駛功能不斷進(jìn)化。

總之，宋plus智駕版無(wú)論是從現(xiàn)有的智能駕駛系統(tǒng)架構(gòu)，還是硬件冗余設(shè)計(jì)來(lái)看，都為后期的OTA升級(jí)創(chuàng)造了良好條件。這意味著車(chē)主未來(lái)能夠通過(guò)OTA升級(jí)不斷解鎖新的智能駕駛功能，讓愛(ài)車(chē)始終保持前沿的智能水平，為出行帶來(lái)更多的便利與驚喜 。