比亞迪海鷗自由版和飛翔版搭載的毫米波雷達(dá)配置參數(shù)為：全車配備 5 個高精度毫米波雷達(dá)，前雷達(dá)探測距離可達(dá) 300m ，水平角精度為 0.1°，測速精度高達(dá) 0.03m/s；后雷達(dá)虛擬通道數(shù)為 16 通道，支持垂向探測能力，探測距離為 120m 。這些參數(shù)是車輛實現(xiàn)多項駕駛輔助功能的有力支撐，可全方位監(jiān)測車輛周圍情況，為智駕系統(tǒng)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，極大提升駕駛的便利性與安全性 。

前雷達(dá)的300m探測距離，就像是為車輛裝上了“遠(yuǎn)距望遠(yuǎn)鏡”，能提前感知前方遠(yuǎn)距離的目標(biāo)物體，讓駕駛員有更充裕的時間應(yīng)對潛在危險。而0.1°的水平角精度，如同為車輛配備了“超級指南針”，可以精確分辨目標(biāo)的方位，即使是細(xì)微的角度變化也能精準(zhǔn)捕捉。0.03m/s的測速精度更是如同“速度顯微鏡”，能夠敏銳感知周圍物體的速度變化，使車輛在行駛過程中更好地與周圍環(huán)境互動。

后雷達(dá)的16通道虛擬通道數(shù)，如同為車輛后方編織了一張“精密探測網(wǎng)”，讓后方的情況無所遁形。支持垂向探測能力，更是拓寬了車輛對后方空間的感知維度，無論是低矮的障礙物還是上方的物體，都能被有效監(jiān)測到。120m的探測距離，則保障了車輛在倒車或低速行駛時，對后方一定范圍內(nèi)的情況了如指掌。

總之，比亞迪海鷗自由版和飛翔版搭載的毫米波雷達(dá)這些配置參數(shù)，讓車輛擁有了更敏銳的“感知力”。它們協(xié)同工作，使得智駕系統(tǒng)能夠全面、精準(zhǔn)地了解車輛周圍的狀況，為實現(xiàn)高快領(lǐng)航、智能泊車、緊急制動等豐富的駕駛輔助功能奠定了堅實基礎(chǔ)，讓駕駛體驗變得更加智能、輕松和安全。