在豪華汽車品牌中，沒有哪一個智駕系統(tǒng)能絕對稱得是最好的。不同品牌的智駕系統(tǒng)各有千秋，比如奔馳新款 S 級和 EQS 實現(xiàn) L3 級自動駕駛，硬件與技術出色；寶馬新 BMW 7 系結合 L2 與 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，可讓駕駛員在高速長時間放松雙手；沃爾沃 XC60 的 City Safety 城市智能安全系統(tǒng)全系標配，為城市出行保駕護航。每個品牌都在智能駕駛領域不斷探索創(chuàng)新，展現(xiàn)出獨特魅力，滿足著消費者的多元需求。

奧迪最早實現(xiàn)L3級自動駕駛，如今也在持續(xù)改進，其A6L的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)成熟可靠，能實現(xiàn)車速調(diào)節(jié)等功能，給駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛體驗。林肯航海家全系標配林肯Co - Pilot 360TM 2.1智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備L2+級智能輔助駕駛能力，為用戶提供了全方位的安全保障 。

純電豪華品牌smart憑借smart Pilot Assist智能輔助駕駛系統(tǒng)嶄露頭角，它配備23個超感知硬件，可實現(xiàn)L2+級輔助駕駛功能，帶來便捷舒適的駕駛感受。蔚來ES6搭載Banyan 3.0.0系統(tǒng)，智能駕駛輔助功能出色，還有智能語音助手，支持遠程控制等功能，為用戶打造了智能化的出行體驗。

路特斯ELETRE更是將智駕硬件拉滿，預計能實現(xiàn)全場景領航輔助駕駛，展現(xiàn)出強大的科技潛力。保時捷與英特爾子公司Mobileye合作開發(fā)自動駕駛功能，不斷在智能駕駛領域深耕。

總之，豪華汽車品牌的智駕系統(tǒng)都有著各自的閃光點。消費者在選擇時，應結合自身的駕駛需求、使用場景以及對科技功能的偏好等因素。無論是追求更高等級的自動駕駛體驗，還是注重特定場景下的安全保障功能，亦或是看重智能交互等方面，都能在眾多豪華品牌中找到適合自己的那一款智駕系統(tǒng)。