海豹 DMI 智駕版在智能駕駛上相比同級(jí)別競品優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載比亞迪天神之眼 C 高階智駕，配備 12 顆車外攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)以及英偉達(dá) Orin N 算力芯片，總算力達(dá) 84TOPS 。當(dāng)同級(jí)別車型大多還停留在 L2 級(jí)車道巡航時(shí)，它已支持高速 NOA ，自動(dòng)泊車也不挑車位。此外，DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)配合強(qiáng)大感知硬件，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，駕駛體驗(yàn)更智能、自然 。

這套智能駕駛系統(tǒng)在實(shí)際駕駛過程中展現(xiàn)出諸多亮點(diǎn)。其高速NOA功能，讓車輛在高速公路上能夠更加智能地行駛，自動(dòng)根據(jù)路況進(jìn)行變道、超車等操作，極大減輕了駕駛員的長途駕駛壓力。無論是應(yīng)對(duì)車流量較大的路段，還是需要快速通過某些區(qū)域，高速NOA都能精準(zhǔn)執(zhí)行指令，保障行車的高效與安全。

自動(dòng)泊車功能更是實(shí)用。不挑車位的特性，讓它無論是在寬敞的停車場，還是相對(duì)狹窄的車位前，都能輕松完成泊車動(dòng)作。這對(duì)于很多停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，無疑是一大福音。而且整個(gè)泊車過程平穩(wěn)、流暢，彰顯了其先進(jìn)的智能駕駛水平。

DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借在激光雷達(dá)研發(fā)方面的技術(shù)積累，構(gòu)建起“硬核”感知系統(tǒng)。在城市擁堵環(huán)境中，自動(dòng)跟車、車道保持和變道輔助功能表現(xiàn)出色，低速跟車場景下反應(yīng)迅速，幾乎沒有頓挫感。它還能智能識(shí)別交通信號(hào)和障礙物，自動(dòng)變道時(shí)充分考慮車輛周圍動(dòng)態(tài)，兼顧安全與智能駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，對(duì)駕駛員的監(jiān)控功能，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)注意力不集中或疲勞駕駛情況并發(fā)出警告，為行車安全增添多一層保障。

總的來說，海豹DMI智駕版在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在硬件配置的先進(jìn)、功能的豐富實(shí)用以及對(duì)安全和駕駛體驗(yàn)的全面考量上，為用戶帶來了更智能、更便捷、更安全的駕駛感受。