寶馬5系的智駕系統(tǒng)功能豐富，涵蓋自動(dòng)巡航、便捷變道、智能泊車等多方面。高速巡航自適應(yīng)系統(tǒng)能在復(fù)雜路況下自動(dòng)加減速，且對(duì)環(huán)境敏感、反應(yīng)快還會(huì)自我學(xué)習(xí)。眼神變道功能通過駕駛者眼神反饋實(shí)現(xiàn)變道，提升人車互動(dòng)體驗(yàn)。自動(dòng)泊車功能可應(yīng)對(duì)垂直和側(cè)方停車難題。此外還有眾多實(shí)用功能，全方位提升駕駛的便利性與安全性。

在高速和封閉道路上，當(dāng)車速處于 60 - 180 公里/時(shí)范圍內(nèi)，寶馬 5 系的帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能堪稱一絕。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦變道時(shí)機(jī)，駕駛員只需看一眼相應(yīng)后視鏡，就能輕松完成變道操作。這一過程中，系統(tǒng)結(jié)合傳感器檢測(cè)和視線監(jiān)控，時(shí)刻保障變道的安全性。同時(shí)，注意力監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)刻跟蹤駕駛員頭部和眼神動(dòng)作，一旦判定滿足超車條件，便會(huì)通過聲音和圖像提示駕駛者，隨后自動(dòng)完成超車。

而在城市通勤場(chǎng)景中，當(dāng)車速低于 60km/h 時(shí)，交通擁堵輔助功能會(huì)自動(dòng)提示開啟，讓駕駛員暫時(shí)解放雙手，緩解駕駛疲勞?！爸鲃?dòng)變道”功能激活轉(zhuǎn)向燈后，車輛可自動(dòng)完成變道動(dòng)作；“匝道輔助”功能在按導(dǎo)航駛出高速或環(huán)路時(shí)，駕駛員轉(zhuǎn)頭看一眼右側(cè)外后視鏡，車輛就能自動(dòng)變道至右側(cè)車道。

值得一提的是，寶馬 5 系搭載的第三代智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全棧軟件自研。量產(chǎn)前，測(cè)試車在全球進(jìn)行了超 240 萬(wàn)公里的嚴(yán)苛測(cè)試，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了超 100 次功能版本更新和超 2000 次本土化調(diào)試，充分適應(yīng)中國(guó)道路情況和用戶駕駛習(xí)慣。并且，從 2025 年 1 月起，全新 BMW 5 系將搭載“車路云一體化”(V2X)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前車緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全預(yù)警功能。

總之，寶馬 5 系的智駕系統(tǒng)功能強(qiáng)大且多樣，無論是在高速行駛、城市通勤還是停車入位等場(chǎng)景，都能為駕駛者提供全面且貼心的支持，極大地提升了駕駛的便利性與安全性，為用戶帶來出色的出行體驗(yàn)。