問(wèn)

理想L9智駕功能的安全性如何保障?

理想L9通過(guò)多方面舉措保障智駕功能的安全性。它搭載理想AD Max輔助駕駛系統(tǒng)與Orin X芯片,硬件配置強(qiáng)大,配備多個(gè)高精度傳感器和攝像頭,可精準(zhǔn)感知路況。其智駕功能豐富,如LCC升級(jí)后加減速等處理更無(wú)感,自動(dòng)泊車(chē)功能也有重大升級(jí)。同時(shí),變道轉(zhuǎn)向時(shí)HUD數(shù)字后視鏡影像可觀察側(cè)后方盲區(qū)。諸多方面協(xié)同作用,全方位保障智駕功能的安全可靠 。

理想L9智駕功能的安全性如何保障?

在硬件層面,理想L9毫不含糊。那1個(gè)激光雷達(dá)就如同敏銳的“千里眼”,能在復(fù)雜環(huán)境中迅速捕捉遠(yuǎn)距離的目標(biāo)物體,精確測(cè)量其距離和速度。毫米波雷達(dá)也不甘示弱,憑借高頻率的電磁波,對(duì)周邊車(chē)輛和障礙物的監(jiān)測(cè)細(xì)致入微,在惡劣天氣下也能穩(wěn)定發(fā)揮作用。12個(gè)超聲波雷達(dá)則像一個(gè)個(gè)“貼心小衛(wèi)士”,在近距離探測(cè)方面大顯身手,為自動(dòng)泊車(chē)等功能提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。13個(gè)高清攝像頭更是從多個(gè)角度“凝視”著周?chē)囊磺?,不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié),將路況信息清晰地反饋給系統(tǒng)。

軟件算法上,用上BEV模型感知的理想L9,如同擁有了智慧的“大腦”。決策規(guī)劃能力大幅提升,自動(dòng)駕駛部分不斷優(yōu)化。無(wú)論是加速還是超車(chē)策略,都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),讓駕乘者更有信心和安全感。比如在智能行車(chē)過(guò)程中,LCC升級(jí)后加減速、跟車(chē)以及加塞處理都更無(wú)感,仿佛車(chē)輛與人的駕駛習(xí)慣完美融合。高速行駛時(shí),AD PRO對(duì)距離空間和周邊車(chē)流的感知更為敏感,處理情況與AD MAX接近。

自動(dòng)泊車(chē)功能的重大升級(jí)也讓人眼前一亮。APA找車(chē)位輕松實(shí)現(xiàn),自動(dòng)換擋過(guò)程毫無(wú)頓挫感,整個(gè)泊車(chē)過(guò)程流暢又安全。變道轉(zhuǎn)向時(shí),HUD數(shù)字后視鏡影像更是貼心地幫助駕駛者觀察側(cè)后方盲區(qū)影像,消除視覺(jué)死角,在提升舒適性的同時(shí),進(jìn)一步保障了安全。

總之,理想L9從硬件到軟件,從行車(chē)到泊車(chē),通過(guò)多維度的協(xié)同配合,打造出一套全方位的安全保障體系,為用戶的出行安全保駕護(hù)航 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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