寶馬i3智駕功能的實際體驗感怎樣?

寶馬 i3 的智駕功能實際體驗感出色。它硬件配置豐富,配備多個攝像頭、毫米波雷達及超聲波傳感器等。功能多樣且實用,車速低于 60km/h 可開啟交通擁堵輔助,讓駕駛員暫時解放手腳;70km/h 以上能自動變道;還有貼心的 50 米循跡倒車功能。自動跟車和車道保持表現(xiàn)優(yōu)異,能實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài),整體達到 L2+級別,不僅有效減輕駕駛負擔,還極大提升了駕駛的安全性與舒適性。

寶馬i3智駕功能的實際體驗感怎樣?

在實際操作中,寶馬i3的智駕功能操作十分簡便。只需按下相應按鈕就能輕松啟動,系統(tǒng)還可以自動識別限速標志,并精準地控制車速。在跟車時,駕駛員設定好速度后,幾乎不用再去操作油門和剎車,車輛就能平穩(wěn)行駛。而且在一些小彎道上,車輛也能自主居中行駛,讓駕駛過程更加輕松。

當處于擁堵路段,車速低于60km/h時,開啟交通擁堵輔助功能后,駕駛員可以徹底松開手腳,車輛會自動控制加減速。不過,當車速高于60km/h,或者駕駛員的視線出現(xiàn)漂移等情況時,系統(tǒng)就會及時提醒駕駛員接管車輛,以確保行車安全。

車速超過70km/h時,寶馬i3能實現(xiàn)自動變道,此時駕駛員只需輕輕扶著方向盤即可,整個變道過程迅速且高效,橫向變道速度快、效率高,縱向的車速和車距也控制得恰到好處。

還有那實用的50米循跡倒車功能,在狹窄路段或者停車入位時,簡直是“神器”。它能幫助駕駛員輕松應對復雜的倒車場景,精準地按照原行駛軌跡倒車,避免很多不必要的麻煩。

總的來說,寶馬i3的智駕功能憑借豐富的硬件配置和多樣實用的功能,為駕駛者帶來了便捷、安全且舒適的駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途駕駛,它都能有效減輕駕駛負擔,讓駕駛變得更加輕松愉悅 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 顯示屏改裝可能會影響車輛質保。具體而言,在 4S 店按規(guī)范用標準配件改裝,整體保修權益受影響較小;但在非正規(guī)渠道改動線路、使用質量不佳或適配有問題的大屏,出現(xiàn)相關故障時 4S 店可能拒賠。若改裝未涉及線路變動且未影響發(fā)動機倉配件
坦克 800 雖未正式上市,但從其配置與性能來看,預計價格與之是匹配的。作為坦克品牌旗艦車型,它配置豪華,內飾有懸浮式液晶儀表盤和中控屏,用料考究。動力預計采用 3.0T+9HAT 動力總成,越野配置豐富,有博格華納分時四驅、三把鎖等。這樣
奧迪 Q3(進口)的內飾用料扎實且盡顯品質。車內大量運用軟質材料,中控臺、車門板等均被細膩包裹,觸感舒適。金屬、鋼琴烤漆材質相互搭配,如中央控制面板精致細膩,營造出強烈的科技氛圍。座椅材質多樣,有皮革與 Alcantara 混織等,運動感與
凱迪拉克 CT7 的競爭對手主要有寶馬 3 系、奔馳 C 級、奧迪 A4 以及寶馬 7 系。寶馬 3 系以運動化駕駛體驗著稱,其在動力性能、內飾豪華度等方面能與 CT7 一較高下;奔馳 C 級憑借優(yōu)雅設計和卓越舒適性,在豪華感與科技配置上和
上劃加載更多內容
AI選車專家