影響油車和電車費用對比結(jié)果的主要因素包含補能成本、驅(qū)動效率、維護保養(yǎng)成本等多個方面。補能成本上，電車能源成本遠低于油車，電價與油價差距明顯。驅(qū)動效率方面，電車能量轉(zhuǎn)換效率比油車高很多。維護保養(yǎng)時，電車結(jié)構簡單，保養(yǎng)項目少，油車則需定期更換多種部件，成本較高。這些因素綜合起來，使得油車和電車在費用對比上呈現(xiàn)不同結(jié)果 。

在補能成本方面，具體來說，家庭用電價格實惠，每度在0.3至0.8元 ，公共充電樁的充電成本通常也比加油便宜。就拿一輛電耗為15度每百公里的電車來講，城市工況下百公里電費也就4.5至12元。而油車依賴汽油或柴油，當下油價每升大多處于7至8元，普通燃油車城市工況百公里油耗約8升，百公里油費高達56至64元，差距一目了然。

驅(qū)動效率層面，電動車的電動機效率能夠達到90%以上，能量在轉(zhuǎn)換過程中損失較少。反觀燃油車，發(fā)動機熱效率普遍在40%左右，并且在實際的工況運行中，這個數(shù)值可能會更低，大量的能量被浪費，使得驅(qū)動效率大打折扣。

維護保養(yǎng)成本上，電車結(jié)構簡潔，沒有復雜的機械傳動部件，故障率較低，保養(yǎng)項目無非電池檢查、輪胎換位等少數(shù)項目。油車就不同了，需要定期更換機油、機濾、火花塞等眾多部件，隨著車輛使用年限增加，還可能出現(xiàn)各種機械故障，維護成本自然居高不下。

此外，稅收優(yōu)惠、購車價格、折舊費用等也會影響兩者費用對比。許多地方對電車有稅收優(yōu)惠和補貼，降低了購車成本。而且電車長期運行成本低，總擁有成本可能低于油車?？傊喾N因素交織，共同影響著油車和電車費用對比結(jié)果，消費者需綜合考量，做出適合自己的選擇 。