問(wèn)

哪家車(chē)企搭載了當(dāng)前最好的智駕系統(tǒng)?

很難簡(jiǎn)單判定哪家車(chē)企搭載了當(dāng)前最好的智駕系統(tǒng),因?yàn)楦髌放圃诓煌S度各有所長(zhǎng)。華為 ADS 3.0 無(wú)圖城區(qū) NOA 覆蓋超 200 城,展現(xiàn)強(qiáng)大城區(qū)智駕能力;比亞迪“天神之眼”普及度高,高速 NOA 標(biāo)配率超 90% ;小鵬 XNGP 覆蓋 243 城無(wú)圖 NOA 且高速接管率低;理想 AD Max 車(chē)位到車(chē)位自動(dòng)泊車(chē)成功率超 90% 。眾多車(chē)企在智駕領(lǐng)域不斷探索創(chuàng)新,都為消費(fèi)者帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)。

從硬件與功能的升級(jí)來(lái)看,2025款雅閣燃油版新增Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng),憑借集成多種雷達(dá)和攝像頭構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò),帶來(lái)融入Honda CoPilot Pro智駕輔助系統(tǒng)的高速領(lǐng)航輔助等諸多新功能,實(shí)現(xiàn)了合資高速領(lǐng)航的突破。東風(fēng)納米06也毫不遜色,其導(dǎo)航領(lǐng)航輔助駕駛通過(guò)輕圖NOA方案,高速行駛智能規(guī)劃路線成功率超99%,城市記憶領(lǐng)航輔助還可記憶路線、自動(dòng)識(shí)別紅綠燈等,多場(chǎng)景智能泊車(chē)與循跡倒車(chē)實(shí)用性頗高。

華為乾崑智駕系統(tǒng)更是備受矚目,已有11家主機(jī)廠16個(gè)品牌選擇,具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),堪稱(chēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“頂流”。網(wǎng)紅在問(wèn)界M9上的體驗(yàn),更是直觀體現(xiàn)了該系統(tǒng)的強(qiáng)大實(shí)力,2025年預(yù)計(jì)還會(huì)有更多搭載此系統(tǒng)的新車(chē)上市。

從智駕算法先進(jìn)程度評(píng)測(cè)維度,特斯拉、華為、小鵬、理想等處于第一梯隊(duì);比亞迪、蔚來(lái)等處于第二梯隊(duì);小米、百度及長(zhǎng)城等處于第三梯隊(duì)。不同梯隊(duì)的車(chē)企都在發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),不斷進(jìn)取。

總之,智駕領(lǐng)域發(fā)展迅猛,各車(chē)企都在全力奮進(jìn)。華為、比亞迪、小鵬等品牌在不同方面展現(xiàn)出卓越的智駕實(shí)力,新勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企也都各有亮點(diǎn)?!白詈谩钡呐卸úo(wú)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn),而是取決于消費(fèi)者對(duì)不同智駕功能的需求與偏好,未來(lái)智駕領(lǐng)域必將帶來(lái)更多驚喜與變革 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

無(wú)卡 ETC 的辦理流程分為線上和線下兩種方式。線上可通過(guò)支付寶、微信以及銀行 APP 等渠道辦理,按提示填寫(xiě)車(chē)輛和車(chē)主信息、上傳證件照片,審核通過(guò)后或配送設(shè)備上門(mén)或前往指定地點(diǎn)安裝;線下則需車(chē)主攜帶身份證、行駛證等相關(guān)證件前往銀行網(wǎng)點(diǎn),在
奧迪 Q3 電瓶故障有啟動(dòng)異常、故障燈亮起、電器設(shè)備異常等多種表現(xiàn)。啟動(dòng)異常時(shí),轉(zhuǎn)速無(wú)力、伴有咔咔聲,嚴(yán)重時(shí)無(wú)法啟動(dòng)且方向盤(pán)鎖死,打火聲還會(huì)變成呲呲聲;故障燈亮起,多是蓄電池電壓過(guò)低,行駛充電后仍亮,可能是電瓶老化等問(wèn)題;電器設(shè)備方面,無(wú)鑰
馬路邊停車(chē)收費(fèi)智能系統(tǒng)依靠車(chē)輛識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸與處理、計(jì)費(fèi)及支付等多個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同運(yùn)作。首先通過(guò)地磁傳感器、車(chē)牌識(shí)別等技術(shù)確定車(chē)輛進(jìn)出與停放信息;接著將地磁傳感器信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)處理平臺(tái),管理員可據(jù)此了解車(chē)位情況并啟動(dòng)計(jì)時(shí);最后中心管理系統(tǒng)依停放時(shí)
噴油嘴出現(xiàn)故障時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、動(dòng)力、油耗等方面都將出現(xiàn)明顯異常。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)不穩(wěn)甚至無(wú)法啟動(dòng),還會(huì)產(chǎn)生明顯振動(dòng),且排氣管冒黑煙,這是由于噴油嘴故障致使燃油無(wú)法充分燃燒。動(dòng)力上,車(chē)輛加速無(wú)力,行駛明顯乏力。油耗方面,則會(huì)出現(xiàn)不正常偏高的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家