純視覺智駕方案的成本相比其他方案更低。目前多個品牌推出純視覺方案，這一趨勢背后是大模型等技術(shù)創(chuàng)新及市場成本壓力。純視覺方案傳感器依賴度低，硬件普及，不像激光雷達(dá)等方案有較高硬件成本。全新一代邁騰搭載的純視覺智駕方案在 OEM 端報價約 7000 元左右，性價比突出。不過，純視覺方案也有隱形成本，如算法迭代等，但總體而言成本優(yōu)勢明顯。

與激光雷達(dá)智駕方案相比，純視覺智駕方案的成本優(yōu)勢一目了然。激光雷達(dá)不僅本身價格高昂，其數(shù)據(jù)標(biāo)定成本也不容小覷。而純視覺智駕方案在硬件方面，主要依靠攝像頭等相對廉價的設(shè)備，大大降低了前期的硬件投入成本。例如極越汽車致力于純視覺方案的研發(fā)，憑借傳感器依賴度低的特點(diǎn)，有效控制了硬件成本支出。

從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和數(shù)據(jù)的持續(xù)積累，純視覺智駕方案在算法優(yōu)化上的投入雖然會增加，但相較于激光雷達(dá)方案的高額硬件成本，仍具有較大的成本壓縮空間。而且，當(dāng)企業(yè)都加大對純視覺智駕方案的投入，推動技術(shù)成熟和產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，成本有望進(jìn)一步降低。

然而，純視覺智駕方案并非完美無缺。由于它對光照條件較為敏感，在復(fù)雜氣象條件下的適應(yīng)能力較差，所以需要依靠強(qiáng)大的算法迭代、海量數(shù)據(jù)以及超算中心算力等隱形成本，來提升其在各種環(huán)境下的性能表現(xiàn)。不過，這些隱形成本在整體成本構(gòu)成中所占比例相對較小，難以抵消其在硬件成本方面的巨大優(yōu)勢。

綜上所述，純視覺智駕方案在成本方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，尤其在硬件成本上遠(yuǎn)低于其他方案。盡管存在一定的隱形成本，但隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的推廣，其成本優(yōu)勢有望進(jìn)一步凸顯，在智能駕駛領(lǐng)域具備廣闊的發(fā)展前景 。