純電車用車成本主要包含充電費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、通行費(fèi)、洗車費(fèi)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)等方面。充電費(fèi)是日常使用的能源支出，相比燃油費(fèi)用較為經(jīng)濟(jì)；停車費(fèi)和通行費(fèi)與出行場(chǎng)景相關(guān)；保險(xiǎn)費(fèi)是保障車輛使用的必要開支，和燃油車差別不算太大；洗車費(fèi)關(guān)乎車輛外觀清潔；而維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)方面，純電車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)項(xiàng)目少，成本通常更具優(yōu)勢(shì) 。

先來說說充電費(fèi)。純電車依靠電力驅(qū)動(dòng)，充電費(fèi)便是其“加油”成本。如果是在家使用夜間谷電充電，電價(jià)相對(duì)較低，成本優(yōu)勢(shì)明顯。例如一些車型，用谷時(shí)電價(jià)0.3元算，一公里不到3分錢 。但要是在公共充電樁充電，特別是快充，費(fèi)用會(huì)有所增加，遇上極端氣候，如東北地區(qū)冬季，電車?yán)m(xù)航衰減，快充成本還會(huì)翻倍。

停車費(fèi)和通行費(fèi)方面，停車費(fèi)取決于停車地點(diǎn)，商場(chǎng)、小區(qū)、寫字樓等地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。通行費(fèi)則是在經(jīng)過收費(fèi)站、橋梁隧道等時(shí)產(chǎn)生，這些費(fèi)用與車輛是燃油車還是純電車并無直接關(guān)聯(lián)，主要由出行路線和場(chǎng)景決定。

保險(xiǎn)費(fèi)是為車輛使用保駕護(hù)航的費(fèi)用。過去，純電車保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)于油車和混動(dòng)車略低一些，如今燃油車和純電車保費(fèi)逐年遞減，整體差別不大，5年內(nèi)燃油車保險(xiǎn)支出可能僅比電動(dòng)車便宜5000元左右。

洗車費(fèi)是保持車輛外觀整潔的花費(fèi)，不管是純電車還是其他車輛，都需要定期清洗。一般來說，街邊普通洗車店和專業(yè)汽車美容店收費(fèi)有別，不過這方面純電車和燃油車沒有本質(zhì)差異。

維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)上，純電車結(jié)構(gòu)比燃油車簡(jiǎn)單，保養(yǎng)項(xiàng)目較少。通常僅需更換空調(diào)濾芯和制動(dòng)液等，成本能控制在2000元內(nèi)。但出保后若三電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用中位數(shù)達(dá)2.3萬元 。

總之，純電車用車成本在不同方面各有特點(diǎn)。充電費(fèi)優(yōu)勢(shì)明顯，停車、通行、洗車等費(fèi)用與傳統(tǒng)燃油車無顯著差異，保險(xiǎn)費(fèi)差距縮小，維護(hù)保養(yǎng)雖前期項(xiàng)目少成本低，但后期潛在風(fēng)險(xiǎn)維修成本高。消費(fèi)者在考量純電車時(shí)，要綜合各方面用車成本因素。