油車每公里費(fèi)用通常會隨著車輛使用年限增加而上升。計(jì)算油車每公里費(fèi)用，要綜合考慮燃油、保養(yǎng)維修等多項(xiàng)支出。隨著使用年限增長，車輛零部件磨損加劇，保養(yǎng)維修頻率和成本上升，如發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件維修難度大、花費(fèi)高。雖然燃油費(fèi)用不一定隨年限有明顯變化，但保養(yǎng)維修等費(fèi)用增加，會使整體每公里費(fèi)用上升 。

保養(yǎng)維修費(fèi)用是影響油車每公里成本的關(guān)鍵因素之一。新車時期，各零部件狀態(tài)良好，保養(yǎng)項(xiàng)目相對較少，費(fèi)用自然不高。然而，隨著時間的推移，車輛內(nèi)部的橡膠密封件會老化、金屬部件會磨損。比如，剎車系統(tǒng)的剎車片隨著使用年限和行駛里程的增加，會逐漸變薄，需要及時更換；汽車的輪胎也有一定的使用壽命，到期就必須更換，這些都是額外增加的保養(yǎng)維修開支。

保險費(fèi)用同樣不容忽視。雖然保險費(fèi)用是按年繳納，但會依據(jù)車輛價值等因素確定。隨著車輛使用年限增長，車輛的價值在不斷下降，理論上保險費(fèi)用會有所降低。但實(shí)際情況中，由于車輛老化后發(fā)生故障和事故的概率相對增加，保險公司在定價時可能會綜合考慮這些風(fēng)險因素，保險費(fèi)用的降幅或許并不明顯。

車輛折舊也是一筆隱形的成本。一輛油車在購買后的前幾年折舊速度相對較快，隨著使用年限增加，折舊率雖會逐漸變緩，但總體的折舊金額依然在不斷累計(jì)。將這部分折舊費(fèi)用分?jǐn)偟矫抗锏男旭偫锍躺?，也會使每公里的費(fèi)用有所上升。

綜上所述，油車每公里費(fèi)用確實(shí)會隨著車輛使用年限增加而上升。保養(yǎng)維修成本的增加、保險費(fèi)用的不確定性以及持續(xù)的車輛折舊等多方面因素，共同推動了每公里費(fèi)用的上漲 。