藍山智駕版的智能駕駛軟件升級頻率并不固定，不過從過往情況來看，大約是一個月一次。全新藍山團隊自2月28日起開啟智駕挑戰(zhàn)時，當天就推送了第六次OTA升級，其中重點是NOA智駕升級，解決了城市道路通行的相關問題。長城汽車模型訓練更新頻繁，平均每月1個大版本、每周1個小版本。這些都反映出藍山智駕版在智能駕駛軟件升級上的積極態(tài)度與較快節(jié)奏。

11月15日，魏牌新能源官方宣布全新藍山車型進行了第四次OTA升級，更新至Coffee OS 3.1版本。這次升級在智能駕駛方面也有諸多優(yōu)化，比如記憶泊車交互得到優(yōu)化，還新增一鍵快捷激活功能設置項，支持ICC/NOA模式自由切換，并且迭代智能泊車技能，有效防止車輛溜車。這一系列的升級舉措，都讓藍山智駕版的智能駕駛體驗不斷提升。

從長城汽車模型訓練的更新速度來看，平均每月1個大版本、每周1個小版本，展現(xiàn)出企業(yè)在技術研發(fā)上的雄厚實力與高投入。雖然這并非直接等同于藍山智駕版的升級頻率，但也側面反映出企業(yè)對于智能駕駛技術更新的重視程度。此前的第六次OTA升級重點針對NOA智駕，解決了城市道路中環(huán)島通行以及左轉待轉區(qū)通行場景的問題，提升了NOA的穩(wěn)定性，這體現(xiàn)出升級是圍繞實際駕駛場景和用戶需求展開的。

藍山智駕版的智能駕駛軟件升級頻率雖大致為一個月一次，但實際上會根據(jù)技術研發(fā)進度、實際駕駛場景反饋以及市場需求等多方面因素靈活調整。這種靈活的升級策略，目的在于為用戶提供更加智能、便捷、安全的駕駛體驗，不斷提升車輛的競爭力，讓藍山智駕版在智能駕駛領域始終保持先進水平，滿足用戶對于智能汽車不斷增長的期待 。