有智駕的車在復(fù)雜路況下整體表現(xiàn)不錯(cuò)，不同車型各有亮點(diǎn)。像第二代 AION V 搭載 ADiGO PILOT 智能駕駛系統(tǒng)，硬件強(qiáng)且能無(wú)圖智駕，在城市道路的紅綠燈起停、超車變道，以及高速路進(jìn)出匝道等方面都表現(xiàn)流暢。寶駿享境的靈眸智駕 3.0 系統(tǒng)全場(chǎng)景覆蓋，無(wú)圖方案精準(zhǔn)，泊車場(chǎng)景有革新。極狐 S6 的主動(dòng)剎車在復(fù)雜光照下對(duì)障礙物識(shí)別率超 99%，城市 NOA 能自動(dòng)規(guī)劃路線。這些車型憑借各自優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)更智能、安全的駕駛體驗(yàn) 。

除了上述車型，全新藍(lán)山在復(fù)雜路況下同樣可圈可點(diǎn)。它的硬件配置堪稱豪華，搭載27個(gè)智能傳感器，配備英偉達(dá)Orin-X芯片，采用視覺(jué)+激光雷達(dá)融合方案，猶如為車輛裝上了“超級(jí)大腦”與“敏銳雙眼”。軟件算法更是出色，借助SEE大模型提升應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力，九州超算中心提供強(qiáng)大算力支持。在實(shí)地測(cè)試中，路線規(guī)劃優(yōu)勢(shì)盡顯，能快速為駕駛者規(guī)劃出最優(yōu)路線，主動(dòng)安全處理能力也十分卓越，面對(duì)復(fù)雜極端路況也能做到游刃有余。

領(lǐng)克08 EM-P也展現(xiàn)出非凡實(shí)力，其搭載超強(qiáng)算力智駕，面對(duì)復(fù)雜路況毫無(wú)懼色。同時(shí)，它還擁有領(lǐng)先的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航高達(dá)245km，綜合續(xù)航1400km，解決了用戶的續(xù)航焦慮。在2024年夏季測(cè)試中更是憑借卓越表現(xiàn)，獲得業(yè)界專家的高度評(píng)價(jià)。先進(jìn)的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)和億咖通·天穹Pro智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，更為駕駛安全提供了全方位保障。

總之，這些具備智駕功能的車型，在復(fù)雜路況下憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和出色性能，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)能力。無(wú)論是智能決策、路線規(guī)劃，還是安全保障，都為駕駛者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更省心的駕駛感受，也讓我們看到了汽車智駕技術(shù)的廣闊發(fā)展前景。