極狐智駕的智能交互體驗(yàn)亮點(diǎn)諸多。它的人機(jī)交互界面友好，有行業(yè)首個支持讀秒的紅綠燈識別顯示系統(tǒng)，還能通過 3D 環(huán)境模擬顯示增強(qiáng)信任。超感系統(tǒng)由 34 個高性能傳感器組成，精密構(gòu)建感知體系，自動泊車等場景下交互體驗(yàn)絲滑。此外，語音控制便捷，能根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況智能推薦輔助模式，OTA 升級也不斷優(yōu)化智能駕駛和人車交互功能，為用戶帶來出色體驗(yàn)。

在硬件設(shè)施強(qiáng)大的基礎(chǔ)上，極狐智駕借助華為擬人化智能算法，擁有超強(qiáng)算力。在AI訓(xùn)練集群構(gòu)建的場景庫中，算法不斷優(yōu)化，使得車輛具備“老司機(jī)”般靈活決策和果斷處置的能力。像新增的ICA城區(qū) - 智能巡航輔助、RPA遙控泊車等功能，面對各種復(fù)雜路況，都能兼顧效率與安全，讓駕駛者操控起來更加得心應(yīng)手。

極狐阿爾法S HI版的第四次OTA升級，更是在智能交互體驗(yàn)上大放異彩。在智能駕駛層面，新增的ICA支持靜物借道避障功能，擴(kuò)大了巡航最低車速范圍；TLA紅綠燈提醒在人駕模式下，特定情況會通過儀表發(fā)出闖紅燈或綠燈起步提醒，貼心又實(shí)用。交互能力方面的升級同樣可圈可點(diǎn)，新增的智能駕駛播報配置項(xiàng)，“簡潔 、標(biāo)準(zhǔn)、詳細(xì)”三種模式滿足不同用戶需求；智能駕駛導(dǎo)航語音控制覆蓋多種場景；車機(jī)視覺動態(tài)效果優(yōu)化，新增多種視覺互動，帶來更直觀的駕駛感受；導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱功能在低溫時發(fā)揮作用，提高充電速率。

另外，極狐 T5的智能駕駛輔助系統(tǒng)支持語音控制，用戶僅需簡單的語音指令，就能輕松開啟或關(guān)閉各項(xiàng)駕駛輔助功能，還能調(diào)整相關(guān)參數(shù)，讓駕駛過程更加專注、安全。同時，該系統(tǒng)會根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣以及實(shí)時路況，智能推薦合適的駕駛輔助模式，真正實(shí)現(xiàn)了“人車合一”的智能駕駛境界。總之，極狐智駕憑借這些豐富且實(shí)用的亮點(diǎn)，為用戶打造了卓越的智能交互體驗(yàn)。