智駕體驗(yàn)的安全性通過多方面保障。眾多車企構(gòu)建起全維度安全體系，在硬件上，配備高性能感知硬件、先進(jìn)制動與行駛穩(wěn)定系統(tǒng)等，像領(lǐng)克 08 搭載 28 個高性能感知硬件，九號電動摩托車采用高強(qiáng)度鋼材車架等；軟件層面，利用車云數(shù)據(jù)庫建立決策模型、優(yōu)化策略，集成多樣功能且支持 OTA 升級。此外，安全功能不斷完善，如比亞迪高快領(lǐng)航、AEB 等功能突出，還有車企明確事故責(zé)任兜底 ，為智駕安全護(hù)航。

在硬件設(shè)施方面，各車企不遺余力地提升配置。領(lǐng)克08 EM-P搭載28個高性能感知硬件，這些硬件如同車輛的“眼睛”，時刻敏銳地感知周圍環(huán)境，面對潛在危險能及時做出反應(yīng)，智能避讓并保持安全距離，在上下匝道等復(fù)雜路況中，憑借精準(zhǔn)縱向及橫向控制技術(shù)穩(wěn)健行駛。九號電動摩托車E150 MK2采用高強(qiáng)度鋼材車架，配備高性能碟剎、先進(jìn)的ABS防抱死系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)輪胎和胎壓監(jiān)測，極大提升了制動與行駛穩(wěn)定性，從基礎(chǔ)層面為智駕安全筑牢根基。

軟件技術(shù)也是保障智駕安全的關(guān)鍵。比亞迪擁有中國最大車云數(shù)據(jù)庫，以此建立智能駕駛決策模型并優(yōu)化策略。“天神之眼”系統(tǒng)配備31個傳感器構(gòu)建360度感知網(wǎng)絡(luò)，自主研發(fā)智能駕駛芯片算力強(qiáng)大，采用先進(jìn)的感知主干網(wǎng)提升感知精度，引入擬人規(guī)劃與全閉環(huán)控制機(jī)制，讓智駕決策更科學(xué)。RideyFUN智駕系統(tǒng)集成多種功能控制且支持OTA無線升級，像M3 95c MAX的智駕系統(tǒng)整合多樣功能，增強(qiáng)操控安全。

安全功能的完善更是讓智駕如虎添翼。比亞迪高快領(lǐng)航功能可自動完成多項(xiàng)駕駛?cè)蝿?wù)，AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停且未來能力還將提升，代客泊車成功率高達(dá)99%。極狐S6的智駕感知系統(tǒng)配備多種傳感器實(shí)現(xiàn)360°全范圍覆蓋，CAS 3.0全向防碰撞系統(tǒng)主動安全表現(xiàn)出色。

此外，比亞迪承諾用戶智能泊車事故無需走保險，直接聯(lián)系售后，不影響次年保費(fèi)，這種明確事故責(zé)任兜底的做法，給消費(fèi)者吃下了定心丸。

總之，眾多車企從硬件、軟件、功能以及責(zé)任兜底等多維度保障智駕體驗(yàn)的安全性，為消費(fèi)者帶來更可靠、更安心的智能駕駛出行體驗(yàn) 。