最強智駕相比傳統(tǒng)駕駛輔助，在安全性上有顯著提升。傳統(tǒng)的 L2 級輔助駕駛功能有限，在高速上大多只能實現(xiàn)基本的自適應(yīng)巡航與車道保持，面對突發(fā)狀況應(yīng)對能力不足。而最強智駕屬于更高級的自動駕駛技術(shù)，功能延伸至快速路和城市路況，能在零接管下實現(xiàn)高速跟車、自主變道超車等，還具備 AEB、AES 等高階功能，將安全風(fēng)險控制在極低范圍，極大提升了應(yīng)對復(fù)雜場景的安全性 。

傳統(tǒng)駕駛輔助在應(yīng)對一些常見路況變化時，往往顯得力不從心。比如在按下變道燈撥桿后，它無法精準(zhǔn)根據(jù)周圍車輛的實際工況做出合理調(diào)整，可能導(dǎo)致變道過程不夠流暢和安全。當(dāng)有車輛突然變道到前方時，控制車距和車速的手段也相對匱乏，很難迅速做出最優(yōu)反應(yīng)，增加了追尾等事故的風(fēng)險。并且，它也難以根據(jù)實時限速自動調(diào)整車速，這無疑給駕駛員帶來了潛在的違規(guī)風(fēng)險。

然而最強智駕卻截然不同。它具備強大的感知和決策能力，能對周圍環(huán)境進(jìn)行全方位、實時的監(jiān)測與分析。在高速跟車過程中，能夠更精準(zhǔn)地保持安全車距，根據(jù)前車的速度變化及時做出調(diào)整，讓跟車過程平穩(wěn)且安全。自主變道超車功能更是體現(xiàn)了其優(yōu)勢，能在確保安全的前提下，快速、準(zhǔn)確地完成變道動作，減少在復(fù)雜交通流中的停滯時間。

不僅如此，AEB（自動緊急制動）和 AES（自動緊急轉(zhuǎn)向）等高階功能，為行車安全加上了多重保險。在遇到突發(fā)危險時，這些功能可以迅速介入，避免或減輕碰撞事故的嚴(yán)重程度。

綜上所述，最強智駕憑借其更廣泛的功能覆蓋、更精準(zhǔn)的決策以及更強大的應(yīng)急處理能力，在安全性上實現(xiàn)了對傳統(tǒng)駕駛輔助的全面超越，為用戶帶來了更為可靠、安心的駕駛體驗 。