東風(fēng)智駕與其他品牌智能駕駛系統(tǒng)在硬件配置、功能實(shí)現(xiàn)等方面存在差異。在硬件上，不同品牌選用的感知硬件數(shù)量、種類以及輔助駕駛芯片各有不同，東風(fēng)奕派eπ 008有32個(gè)感知硬件，輔助駕駛芯片為黑芝麻A1000 。功能方面，像東風(fēng)奕派eπ 008和問界M7智駕版都有高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛，但都缺少城市領(lǐng)航輔助駕駛。這些差異展現(xiàn)了各品牌在智能駕駛領(lǐng)域的不同探索與側(cè)重。

從感知硬件數(shù)量來看，東風(fēng)奕派eπ 008的32個(gè)感知硬件是其獲取路況信息的重要基礎(chǔ)。不同品牌因?qū)χ邱{技術(shù)的理解和規(guī)劃不同，硬件數(shù)量也有所不同。更多的感知硬件意味著車輛能夠更全面、精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境，在復(fù)雜路況下做出更準(zhǔn)確的決策。

在輔助駕駛芯片上，東風(fēng)選擇黑芝麻A1000芯片，而其他品牌也會(huì)根據(jù)自身需求和技術(shù)合作，采用不同的芯片方案。芯片如同智駕系統(tǒng)的“大腦”，其運(yùn)算速度、處理能力等，直接影響著智能駕駛功能的執(zhí)行效率和可靠性。

功能實(shí)現(xiàn)上，高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛是東風(fēng)奕派eπ 008等車型的亮點(diǎn)之一，能讓車輛在高速路段實(shí)現(xiàn)較為智能的導(dǎo)航輔助駕駛。但城市領(lǐng)航輔助駕駛的缺失，也反映出東風(fēng)智駕在應(yīng)對城市復(fù)雜路況方面，與一些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)該功能的品牌存在差距。城市路況涉及更多的行人、非機(jī)動(dòng)車以及復(fù)雜的交通規(guī)則，對智駕系統(tǒng)的要求更高。

此外，不同品牌在自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、AEB主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)智駕功能的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)和體驗(yàn)上，也各有千秋。有些品牌可能在自動(dòng)泊車的精準(zhǔn)度上表現(xiàn)出色，而有些則在自適應(yīng)巡航的跟車距離控制上更為細(xì)膩。

東風(fēng)智駕與其他品牌智能駕駛系統(tǒng)的差異，是汽車行業(yè)在智能駕駛發(fā)展進(jìn)程中的必然現(xiàn)象。這些差異不僅體現(xiàn)了各品牌技術(shù)研發(fā)的路徑不同，也為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。在未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各品牌智能駕駛系統(tǒng)也將不斷完善，為用戶帶來更智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn) 。