購買智駕車需要考慮技術(shù)可靠性、智駕系統(tǒng)級別、系統(tǒng)實際效果、政策法規(guī)、系統(tǒng)設(shè)計、實際功能與宣傳是否相符等特殊因素。技術(shù)可靠性關(guān)乎安全，是智駕核心；智駕系統(tǒng)級別大多處于 L2 到 L3，距真正自動駕駛有距離；系統(tǒng)實際效果在復(fù)雜路況等方面可能存不足；政策法規(guī)明確責(zé)任劃分等；系統(tǒng)設(shè)計需合理，非單純堆料；實際功能要與宣傳一致，避免虛假夸大。這些因素對選購智駕車十分關(guān)鍵 。

除了上述因素，智駕系統(tǒng)組件也是不可忽視的要點。雷達(dá)作為智駕系統(tǒng)的重要部件，常見類型有毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)以及激光雷達(dá)，它們各自具備獨特的功能特性。智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)在不同車企有著不同稱謂，雖說能實現(xiàn)部分智能輔助駕駛功能，可千萬別誤以為它就能完全自動駕駛了。而算力方面，TOPS數(shù)值越大，芯片算力固然越強，但在實際應(yīng)用時，成本、功耗等因素也得納入考量范圍。

各車企的入門智駕情況也存在差異。小鵬、蔚來、零跑等眾多車企都推出了不同的入門智駕系統(tǒng)和對應(yīng)車型。這些車型在售價、續(xù)航、配置以及智駕功能等方面各有不同。由于智駕硬件，像芯片、雷達(dá)、攝像頭數(shù)量等存在差別，功能自然也不盡相同。而且部分智駕功能還能通過選裝或者訂閱的方式來獲取。

價格同樣是購買智駕車需要考慮的因素。如今，不少車企致力于讓智駕功能向10萬元左右的車型延伸，比亞迪就有新品7萬元即可享受智駕功能，推動了智駕的普及。

此外，購買前還有一些要點須知。很多智駕車型的軟件系統(tǒng)需單獨付費；大部分智駕系統(tǒng)在高速公路和郊區(qū)可免費使用，在市內(nèi)使用則需考試合格。試駕時要讓店員打開智駕功能多體驗，詢問能否選擇靈活路線，若不行就適當(dāng)延長試駕時間，并且最好選在上下班高峰期或雨雪天試駕。同時，不要輕信銷售所謂車輛達(dá)到L2.99級的說法，目前只有L2級或L3級，其他類似等級多是車企的營銷手段。

總之，購買智駕車時，要綜合考量多方面特殊因素。從技術(shù)到功能，從政策到價格，再到購買前的各種細(xì)節(jié)，都需要我們仔細(xì)斟酌，如此才能挑選到符合自身需求的智駕汽車。