2025 年 6 月，挪威新車市場交出一份令人矚目的答卷：新車總注冊量為 18376 輛，其中電動汽車注冊量高達(dá) 17799 輛，在新車總注冊量中的占比飆升至 96.9%，近乎“碾壓”傳統(tǒng)燃油車。與去年同期的 17512 輛新車注冊量相比，漲幅達(dá) 5%，且電動汽車注冊量較去年同期增加了 3790 輛。

在眾多電動汽車中，新款特斯拉 Model Y 成為耀眼明星，6 月份在挪威新注冊量達(dá) 5004 輛，占當(dāng)月挪威新車總注冊量的 27.2%，穩(wěn)坐銷量冠軍寶座。豐田 bZ4X 以 825 輛、大眾 ID.4 以 714 輛分列二三位。比亞迪海獅 7 異軍突起，憑借 604 輛的成績躋身前五，展現(xiàn)出中國品牌的強勁實力。

挪威對電動車的青睞并非偶然。政策層面，國家免除 25%增值稅、豁免進(jìn)口關(guān)稅和登記稅，讓電動版車型價格優(yōu)勢凸顯。同時，電動車在公交專用道使用、市政停車場停車、過路費等方面享有諸多優(yōu)惠。

在純?nèi)加蛙嚭突旌蟿恿囶I(lǐng)域，情況則大不相同。6 月，挪威非純電動車型新注冊量僅 577 輛。插電式混合動力車新注冊 152 輛，較 2024 年 6 月下降 83.7%；其他混合動力車新注冊 223 輛，同比下降 89.1%。柴油車新注冊 142 輛，占比 0.8%，去年同期為 2.0%；汽油車新注冊 57 輛，占比 0.3%，2024 年 6 月這一比例為 1.0%。過去一年，混合動力車的市場份額從 17.0%降至 2.0%。

從今年以來的數(shù)據(jù)看，挪威電動汽車銷量占比達(dá) 93.7%，平均二氧化碳排放量為每公里 6.1 克；6 月新注冊車輛的平均二氧化碳排放量為每公里 3.5 克。今年上半年，挪威新車總銷量為 75515 輛，較去年同期漲幅達(dá) 23%。

挪威用實際行動為全球汽車電動化轉(zhuǎn)型提供了樣本。這個石油富國正引領(lǐng)著一場汽車行業(yè)的綠色變革，讓燃油車逐漸成為歷史，電動車的未來充滿無限可能。