未來汽車還會普遍降價。原因如下：

其一，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，消費(fèi)下挫，為實(shí)現(xiàn)銷量轉(zhuǎn)化，眾多車企已在積極尋找車價低點(diǎn)。像特斯拉 Model Y 的挑戰(zhàn)者們普遍把中型新能源智能 SUV 價格拉低了 2 - 4 萬元，小型車市場吉利星愿等也拉低了價位。

其二，已上市的熱銷車型在改款換代時也下調(diào)價格，如帕薩特 Pro、凱美瑞等。

其三，豪華和超豪華車領(lǐng)域，因政策及市場競爭等因素也會降價。歐盟對中國新能源車征稅，中國研究提高進(jìn)口大排量燃油車關(guān)稅，促使豪車品牌調(diào)整價格。同時，國內(nèi)新能源品牌的崛起，如問界 M9、理想 L9 等擠壓傳統(tǒng)豪華品牌份額，迫使豪車降價。

其四，汽車價格波動有周期性，且本次降價多因促銷與補(bǔ)貼，優(yōu)惠結(jié)束可能會價格提升，但從長期看，價格下降是大趨勢。中國汽車工業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，自主品牌崛起，掌握發(fā)展主導(dǎo)權(quán)，使得汽車降價成為可能。

2024 年多家車企已官宣下調(diào)車型售價或推出優(yōu)惠政策，春節(jié)后預(yù)計還會陸續(xù)降價。

所以，未來汽車大概率會繼續(xù)普遍降價。