榮威 350 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)較為出色。它搭載的 1.5L VTi 高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不弱于部分 1.6 升排量的同級(jí)對(duì)手，峰值輸出數(shù)據(jù)甚至更優(yōu)。在 2000 轉(zhuǎn)左右接近扭矩輸出峰值，能長(zhǎng)時(shí)間保持加速力。并且，它采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出平順，油耗相對(duì)較低。與之匹配的變速箱也各有優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)，使其動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中頗具亮點(diǎn) 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)看，榮威350搭載的這臺(tái)1.5L VTi 高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，具備60度范圍內(nèi)多角度連續(xù)可調(diào)正時(shí)功能。這一特性使得它能夠精準(zhǔn)地控制動(dòng)力輸出，在實(shí)際駕駛過(guò)程中，不管是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車(chē)并線，都能較為及時(shí)且穩(wěn)定地提供動(dòng)力。其80Kw的峰值輸出，相比部分合資品牌的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)都更勝一籌。

再說(shuō)說(shuō)它的變速箱配置。五速SSG手動(dòng)變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，換檔阻力小，操作起來(lái)輕松順滑，定位精確讓每一次換擋都能恰到好處，手感舒適，同時(shí)噪聲低、承載能力高，在降低油耗和噪音方面發(fā)揮了重要作用。而4速M(fèi)ulti - Mode自動(dòng)變速箱，不僅具備換擋平順性自學(xué)習(xí)功能，能隨著駕駛習(xí)慣不斷優(yōu)化換擋體驗(yàn)，還設(shè)置專用的O/D開(kāi)關(guān)，在需要快速降檔加速時(shí)，能及時(shí)響應(yīng)，增強(qiáng)了駕駛的靈活性和動(dòng)力的及時(shí)性。

此外，榮威350搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTI可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、Bi - Thermostat獨(dú)立雙位分層冷卻系統(tǒng)以及歐4標(biāo)準(zhǔn)EU6可升級(jí)綠色燃油系統(tǒng)，這些技術(shù)的協(xié)同作用，讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出平順的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，榮威350在動(dòng)力性能方面，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出能力，還是變速箱的匹配調(diào)校，以及相關(guān)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，都使其在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠很好地滿足消費(fèi)者日常駕駛的動(dòng)力需求 。