解放貨車的油耗在同類型車輛中整體處于中等偏下或較為合理的水平，具備一定節(jié)能優(yōu)勢。不同車型的油耗有所差異，柴油動力的解放輕卡百公里油耗多在6 - 8升，汽油動力在8 - 10升；解放J7自動擋重卡跑專線快運(yùn)，車貨總重48噸時百公里油耗32L 。解放貨車憑借發(fā)動機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)輔助等優(yōu)勢降低油耗，為用戶帶來更低使用成本和更高經(jīng)濟(jì)效益。

具體來看，解放輕卡中的霸鈴空倉行駛時能耗能維持在較低水平，速豹在節(jié)油賽中更是展現(xiàn)出卓越的節(jié)油能力，百公里油耗低至3.85L。解放公獅實(shí)際行駛能耗也較為可觀，空載時油耗約7.19L，滿載在公路或二級路行駛能耗僅17L。解放虎vh130馬力產(chǎn)品，實(shí)際行車中一般百公里油耗在12L左右，優(yōu)于產(chǎn)品介紹中的15L 。

解放輕卡大力王搭載的勁威CA4DT2發(fā)動機(jī)，最低比油耗為196g/kW·h，其高效率增壓器使油耗下降2%，每一萬公里能為車主省下300 - 500元油錢。解放虎6G混動輕卡更是突出，相比傳統(tǒng)燃油車每公里能節(jié)省大約0.5元油費(fèi)。

重卡方面，解放J6城區(qū)油耗16.7升，公路油耗40升；解放J6L精英版載貨百公里油耗15.4L 。在節(jié)油大賽中，一汽解放J7更是憑借26.46升/百公里的最佳油耗成績技驚四座；解放J6E重卡快遞運(yùn)輸場景中，也取得17.4L/100km的好成績。

此外，“解放行”系統(tǒng)能記錄駕駛數(shù)據(jù)并提供節(jié)油建議，幫助駕駛者改善駕駛習(xí)慣，從而降低車輛油耗。不過，實(shí)際油耗受新車與舊車、重載與空載、駕駛操作習(xí)慣、實(shí)際路況等因素影響會有所浮動。

總的來說，解放貨車通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化設(shè)計，在油耗控制上取得了良好成果。在同類型車輛的油耗競爭中，解放貨車以其節(jié)能優(yōu)勢和多樣的節(jié)油技術(shù)，為用戶在長期使用中節(jié)省了不少成本，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。