名爵5的操控性十分出色。它的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向經(jīng)大師級(jí)專(zhuān)家精心調(diào)校，超剛性麥弗遜前懸與精準(zhǔn)H型扭力梁后懸配合默契，實(shí)現(xiàn)舒適性與操控性的平衡，減少側(cè)傾。前后軸荷比接近5:5，過(guò)彎和高速穩(wěn)定性佳。轉(zhuǎn)向靈敏度高，方向盤(pán)觸感好、回饋感強(qiáng)。還配備換擋撥片與XDS過(guò)彎神器等，無(wú)論是日常駕駛還是高速過(guò)彎，都能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

名爵5的懸掛系統(tǒng)也為其出色操控助力不少。減震器采用側(cè)向力補(bǔ)償彈簧，不僅提升舒適性，在面對(duì)顛簸路段時(shí)，也能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓駕乘人員免受過(guò)多顛簸之苦。同時(shí)，前懸和后懸彈簧剛度增加，負(fù)載能力提升，能更好地傳遞路感，讓駕駛者清晰感知路面狀況。增加的減振器各速度段的復(fù)原和壓縮阻尼，完美平衡了平順性與舒適性，在快速變道和彎道行駛時(shí)，側(cè)傾穩(wěn)定，給人足夠的信心。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和車(chē)身響應(yīng)都十分出色。中低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度適中，駕駛起來(lái)輕松愜意。特別是配備的EPS - PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供“輕盈”“標(biāo)準(zhǔn)”“沉穩(wěn)”三種模式，駕駛者可根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景和個(gè)人喜好自由調(diào)整轉(zhuǎn)向力度，無(wú)論是新手還是老司機(jī)，都能找到最適合自己的駕駛感覺(jué)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的7擋雙離合變速箱輸出高效穩(wěn)定，換擋過(guò)程幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)舒適。高功版還有四輪驅(qū)動(dòng)版本，進(jìn)一步提升車(chē)輛的操控性能。

此外，全球首創(chuàng)三腔室濕式結(jié)構(gòu)副車(chē)架，有效提升舒適性、減小沖擊。全系標(biāo)配的XDS過(guò)彎神器，更是讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)更加穩(wěn)定，出彎速度也得以提高。

總之，名爵5在底盤(pán)、懸掛、轉(zhuǎn)向以及傳動(dòng)等多個(gè)方面的出色調(diào)校與配置，使其操控性表現(xiàn)卓越，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿(mǎn)足駕駛者的需求，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。