福特烈馬與福特其他車型相比，最大的區(qū)別在于它更側重于高性能與越野。福特旗下不少車型注重城市通勤和舒適駕駛，像銳界駕駛體驗偏向舒適穩(wěn)定，懸掛調校著重吸收顛簸。而福特烈馬專為復雜路況設計，懸掛直接，駕駛感受刺激。它的大排量V6發(fā)動機低扭強勁，高速動力儲備足。在外觀、內飾等方面也獨具硬派越野風格，展現出與福特其他車型不同的特質。

在外觀設計上，福特烈馬有著極為鮮明的特征。它整體風格硬朗大氣，線條勾勒得剛勁有力，寬大的車身搭配大尺寸輪胎，不僅視覺上極具沖擊力，更彰顯出它的越野特質。前臉獨特的造型，辨識度極高，與福特其他偏向于時尚、圓潤風格的車型形成了強烈反差。比如一些福特轎車，造型多以流暢線條和圓潤邊角為主，以追求更好的空氣動力學和城市行駛的美觀性，而烈馬的設計完全是為了應對復雜野外環(huán)境，更注重實用性和力量感的表達。

內飾方面，福特烈馬也獨樹一幟。車廂中控臺較大，采用軟性材質，有12.3英寸液晶儀表屏和12英寸中控屏，車機采用福特SYNC+智行互聯系統(tǒng)，提供高通8155芯片，支持FOTA升級，可與無人機聯動。同時，中控臺頂部保留越野功能按鍵，這些設計既兼顧了現代科技感，又保留了越野車型應有的功能性。相比之下，福特其他車型的內飾更注重舒適性和日常使用便利性，不會有這么多針對越野場景的特殊設計。

在動力和四驅系統(tǒng)上，福特烈馬提供2.3T EcoBoost發(fā)動機，匹配10AT變速器，采用全時四驅系統(tǒng)，有7種駕駛模式和4種四驅模式，還提供前后橋電控差速鎖。這一系列配置讓它在越野性能上遠超福特其他普通車型。其他車型更多是為了滿足城市道路和高速公路的行駛需求，在動力分配和四驅系統(tǒng)的專業(yè)程度上無法與烈馬相提并論。

總的來說，福特烈馬憑借其獨特的外觀、注重越野功能性的內飾以及強大專業(yè)的動力四驅系統(tǒng)，在福特眾多車型中脫穎而出，成為了高性能越野領域的代表，與其他側重于日常通勤和舒適駕駛的車型有著顯著區(qū)別 。