名爵MG5的安全配置豐富。在車身結(jié)構(gòu)上，它采用超高強(qiáng)度籠式一體化車身，高強(qiáng)度鋼比例超65%，為駕乘者打造堅(jiān)固防護(hù)堡壘。氣囊配置根據(jù)車型不同有所差異，頂配6個(gè)氣囊，中配4個(gè)氣囊。主動(dòng)安全領(lǐng)域，MG Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等亮點(diǎn)頗多；被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)控制等。此外，胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置也一應(yīng)俱全，全方位保障出行安全。

在主動(dòng)安全配置方面，MG5展現(xiàn)出強(qiáng)大的科技實(shí)力。MG Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，在0 - 120km/h的速度區(qū)間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，極大減輕駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞。AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)在8 - 80km/h時(shí)能夠啟用，當(dāng)檢測(cè)到前方有潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能及時(shí)自動(dòng)剎車，有效避免或減輕碰撞傷害。還有SAS智能車速系統(tǒng)，能根據(jù)路況和標(biāo)識(shí)智能調(diào)整車速，讓行車更加安全合規(guī)。

被動(dòng)安全層面，名爵MG5同樣毫不遜色。全系標(biāo)配的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制，就像是一位隱形的駕駛助手，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)精準(zhǔn)分配動(dòng)力，提升彎道操控穩(wěn)定性，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)?！鞍宋灰惑w”SCS車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是時(shí)刻守護(hù)，在車輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況時(shí)，迅速調(diào)整各車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，確保車身平穩(wěn)。

同時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)能實(shí)時(shí)掌握輪胎狀況，提前發(fā)現(xiàn)隱患；安全帶未系提醒則時(shí)刻督促車內(nèi)人員系好安全帶，養(yǎng)成良好安全習(xí)慣。與部分同級(jí)別車型相比，MG5的安全配置更具優(yōu)勢(shì)，例如相比低配伊蘭特1.5T高配車型，多出了前后排安全氣囊等實(shí)用配置。

總之，名爵MG5從車身結(jié)構(gòu)到氣囊配備，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，構(gòu)建了一套全方位、多層次的安全防護(hù)體系。無論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途自駕旅行，它都能為駕乘者提供可靠的安全保障，讓每一段出行都更加安心。