陜汽德龍的發(fā)動機擁有多項獨特技術(shù)。不同車型的發(fā)動機各有亮點，比如陜汽德龍K3000的WP3N發(fā)動機有排氣門制動技術(shù)，具備低速大扭矩特性；陜汽德龍X6000燃氣重卡的濰柴WP15NG燃氣發(fā)動機，采用高穩(wěn)定性火焰?zhèn)鞑ト紵到y(tǒng)等技術(shù)，氣耗更低、噪音更低；陜汽德龍G200 K10的德威D25發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸技術(shù)，還具備4萬公里長換油技術(shù) 。這些技術(shù)提升了發(fā)動機性能。

陜汽德龍FC系列重卡所配置的康明斯ISM系列11L全電控柴油發(fā)動機同樣可圈可點。它有著高燃油經(jīng)濟性，操作起來十分輕柔，可靠性也極高，能滿足歐II、歐III排放標準，而且大修里程超過100萬公里，這意味著在很長的使用周期內(nèi)，發(fā)動機都能保持穩(wěn)定可靠的運行狀態(tài)，為用戶減少了頻繁維修的麻煩和成本。

陜汽德龍X5000搭載的濰柴WP13NG和WP15 NG系列燃氣發(fā)動機，擁有行業(yè)最高的54.16%熱效率，還具備獨有的高通低阻空氣系統(tǒng)技術(shù)，憑借這一技術(shù)，整車氣耗表現(xiàn)更為出色，相比競品降低氣耗7%，在能源成本日益受到關(guān)注的當下，無疑為用戶帶來了實實在在的經(jīng)濟效益。

陜汽德龍L3000載貨車的濰柴WP6H發(fā)動機，與法士特8JS118TA - B手動變速箱匹配組成“黃金動力鏈”，二者默契配合，讓車輛在動力傳輸方面更加高效穩(wěn)定，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途奔襲，都能輕松應(yīng)對。

陜汽德龍的發(fā)動機技術(shù)在不同車型上展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢與特色。這些獨特技術(shù)不僅提升了發(fā)動機的動力性能、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性，還在降低噪音、減少氣耗、延長維修周期等方面發(fā)揮了重要作用，從而為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的使用體驗，助力用戶在運輸事業(yè)中高效前行。