一汽豐田 10 萬(wàn)左右自動(dòng)擋車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。像威馳 CVT 智行版，搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足且省油；奕澤 IZOA 配備 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平順又充沛；卡羅拉的動(dòng)力組合兼顧充沛動(dòng)力、平順性與低油耗。這些車(chē)型各有特色，在不同程度上展現(xiàn)出良好的動(dòng)力水準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供多樣選擇 。

具體來(lái)看，威馳CVT智行版，其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在城市路況下的動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)。日常通勤時(shí)，無(wú)論是起步還是中低速的加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)讓駕駛者感到動(dòng)力不足。而且在省油方面表現(xiàn)優(yōu)異，降低了用車(chē)成本。

奕澤IZOA的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器的搭配堪稱(chēng)經(jīng)典。當(dāng)你踩下油門(mén)，動(dòng)力會(huì)源源不斷地輸出，線(xiàn)性且平穩(wěn)。在高速超車(chē)時(shí)，也能提供足夠的底氣，動(dòng)力響應(yīng)積極，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力滯后的情況。

卡羅拉的動(dòng)力系統(tǒng)更是集大成者。它不僅有著充沛的動(dòng)力來(lái)應(yīng)對(duì)各種路況，在換擋過(guò)程中，平順性極佳，幾乎感受不到頓挫。而其低油耗的特性，更是讓長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有后顧之憂(yōu)，對(duì)于追求性?xún)r(jià)比和實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是非常不錯(cuò)的選擇。

凌尚的2.0L加CVT無(wú)級(jí)變速箱版本，動(dòng)力輸出穩(wěn)健，無(wú)論是市區(qū)走走停停，還是在高速上馳騁，都能輕松勝任。油電混合版的凌尚，在電機(jī)的助力下，動(dòng)力更加輕快，同時(shí)靜音性出色，百公里油耗僅4L，節(jié)能又環(huán)保。

總的來(lái)說(shuō)，一汽豐田10萬(wàn)左右的自動(dòng)擋車(chē)在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，涵蓋了不同的動(dòng)力系統(tǒng)和特點(diǎn)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)省油，還是動(dòng)力充沛平順，消費(fèi)者都能在這個(gè)價(jià)位區(qū)間找到適合自己的車(chē)型，滿(mǎn)足日常出行和多樣化的駕駛需求 。