雷克薩斯GX和豐田普拉多雖有諸多相似，但在價格、外觀、空間、動力等方面存在明顯差異。價格上，普拉多44.98萬元起售，GX則77.8萬元起步，普拉多更親民。外觀上，普拉多線條粗獷，有硬派越野風格；GX寬大硬朗，兼具豪華感?？臻g方面，普拉多5座布局，GX為6座。動力上，二者綜合功率相同，但扭矩和油耗有別?？傊吒饔刑厣?，可按需選擇 。

在空間實用性層面，兩者也有著細微卻值得關(guān)注的區(qū)別。普拉多車身尺寸為 4915×1940×1925mm，軸距 2850mm，5 座的布局使得車內(nèi)空間較為開闊，后排座椅放倒后能形成一個較為平整的空間，方便裝載大件物品，實用性突出。而雷克薩斯 GX 車身尺寸 4960×1980×1925mm，軸距同樣 2850mm，5 門 6 座布局更適合多人口家庭出行。其后備廂最大容積達 1829L，座椅放倒后也能滿足多樣化的載物需求，整體空間表現(xiàn)同樣出色，但在布局上更傾向于滿足家庭出行的舒適與便利。

動力系統(tǒng)方面，普拉多搭載 2.4T L4 發(fā)動機 + 電動機，系統(tǒng)綜合功率 330Ps，最大扭矩 630N·m，WLTC 綜合油耗 10.11L/100km。雷克薩斯 GX 采用同樣的 2.4T L4 發(fā)動機 + 電動機混動系統(tǒng)，綜合功率 330Ps，不過最大扭矩為 430N·m，匹配 8 速手自一體變速箱，WLTC 綜合油耗 10.36L/100km。可以看出，普拉多扭矩更大，在一些復雜路況下可能更具脫困能力，而 GX 在動力輸出的平順性上或許會有更好的表現(xiàn)，只是油耗相對略高。

安全與舒適性配置上，普拉多符合國 VI 排放標準，有雙區(qū)自動空調(diào)和空氣凈化功能，能滿足基本的舒適需求。雷克薩斯 GX 同樣符合國 VI 排放標準，三區(qū)自動空調(diào)以及多層隔音玻璃，能為車內(nèi)營造更為舒適安靜的環(huán)境，且其在智能駕駛輔助方面更為豐富，如標配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，給駕乘帶來更多便利與安全保障。

綜上所述，雷克薩斯 GX 和豐田普拉多在多方面存在差異。普拉多憑借親民價格、實用空間和不錯的越野性能，適合追求性價比與實用性的消費者；而雷克薩斯 GX 以豪華舒適、智能配置領(lǐng)先，適合預算充足，對舒適性和科技配置有更高要求的用戶。