雪佛蘭樂馳 2010 款的駕駛操控感受整體不錯。

方向盤指針精準，轉向靈活，油門反應迅速，檔位清晰。

其底盤調教不錯，轉彎時行駛穩(wěn)定，緊急變線超車時車身動作利落。

懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸架和后連桿擺臂式半獨立的布局，在保證一定舒適性的同時，懸掛行程較長且支撐力度有所減小，路感被刻意屏蔽，適合市區(qū)駕駛，過溝坎、減速帶時需慢行。

在動力方面，運動款車型全線搭載 1.2 升發(fā)動機，擁有 85 馬力以及 108 ?！っ椎呐ぞ兀瑢τ?880 公斤的車身來說動力綽綽有余，加速性能在同級別中表現(xiàn)較好，在正常平坦路面能與排量較大的兩廂車并駕齊驅，但上坡時動力會略顯遲緩。

離合器輕盈，結合點容易判斷，起步輕快。

不過，受制于 4 擋自動變速器擋位較少的限制，加速的連貫性會受到一定影響，手動擋車型的表現(xiàn)相對更好。

另外，175/60 R13 的輪胎在一定程度上影響了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。