奔馳S級獨特的科技配置眾多，涵蓋燈光、內(nèi)飾、座椅、懸架及自動駕駛等多個方面。標(biāo)配的 MULTI BEAM 矩陣大燈，84 個可獨立控制的 LED 模塊提供動態(tài)照明；頂級的 DIGITAL LIGHT 數(shù)字矩陣大燈，投影分辨率高達(dá) 260 萬像素。第二代 MBUX 系統(tǒng)搭配 12.8 英寸 OLED 中控屏，操作流暢?！傲阒亓Α弊?、行政座椅功能豐富。E-ACTIVE BODY CONTROL 主動懸架配合后輪轉(zhuǎn)向，還有 L3 級自動駕駛功能，為駕乘帶來極致體驗。

在燈光配置上，奔馳S級的DIGITAL LIGHT數(shù)字矩陣大燈堪稱一絕。每側(cè)大燈那130萬個可獨立控制的微透鏡，如同精密的“光之舞者”。不僅能實現(xiàn)高精度遠(yuǎn)光遮蔽，避免對其他車輛造成眩光干擾，還能在路面上投影出警示圖形。當(dāng)夜晚行車遇到前方施工等特殊情況時，警示圖形就像貼心的引導(dǎo)員，及時提醒駕駛員注意路況，為行車安全增添一份獨特保障。

走進(jìn)車內(nèi)，12.8英寸OLED中控屏幕在第二代MBUX系統(tǒng)的加持下，以3K級別的高分辨率，呈現(xiàn)出細(xì)膩且清晰的畫面。各種功能一目了然，操作順滑流暢，無論是調(diào)節(jié)車輛設(shè)置、查看導(dǎo)航信息還是欣賞多媒體內(nèi)容，都能輕松實現(xiàn)，讓駕駛者仿佛置身于科技的指揮中心。

座椅方面，前排“零重力”座椅，能根據(jù)人體工程學(xué)自動調(diào)節(jié)到最佳坐姿，減輕駕乘疲勞。后排行政座椅更是將舒適發(fā)揮到極致，加熱、通風(fēng)、按摩功能一應(yīng)俱全，為后排乘客提供了頂級的乘坐享受。

E-ACTIVE BODY CONTROL主動懸架系統(tǒng)配合后輪轉(zhuǎn)向，前懸架每秒可調(diào)整1000次，極大提升了車輛的操控性與舒適性。面對不同路況，車輛都能迅速做出調(diào)整。

而L3級自動駕駛功能，讓奔馳S級在智能出行領(lǐng)域邁出重要一步。高速自動駕駛、自動變道等功能，讓駕駛變得更加輕松便捷。

總之，奔馳S級的這些獨特科技配置，將燈光、內(nèi)飾、座椅、懸架和自動駕駛等方面的創(chuàng)新成果完美融合，為用戶帶來了超越期待的駕乘體驗，展現(xiàn)了汽車科技的無限魅力與可能性 。