比亞迪 e5 的維修保養(yǎng)費(fèi)用并不高。這款車保養(yǎng)周期為每 12000 公里或 6 個月進(jìn)行一次，日常多以檢查為主，若無需更換零件，成本主要是工時費(fèi)。廠家還提供電池模塊終身保修服務(wù)，并贈送四次常規(guī)保養(yǎng)。行駛 8 萬公里定期保養(yǎng) 8 次，總費(fèi)用約 3680 元，平均每次費(fèi)用不高。整體而言，比亞迪 e5 在維修保養(yǎng)方面具備經(jīng)濟(jì)性，是較為實(shí)惠的選擇 。

具體來看，首保通常是免費(fèi)的，在7500公里/6個月時的檢查項(xiàng)目費(fèi)用約120元。而且在后續(xù)的保養(yǎng)中，項(xiàng)目也相對精簡。像每2年或48000公里更換齒輪油，每2年或40000公里更換剎車液，每4年或100000公里更換防凍液，每10年或100000公里檢查氣囊等。這些更換周期的設(shè)定，既保障了車輛的性能，又在很大程度上控制了保養(yǎng)成本。

同時，電動和混動車本身在保養(yǎng)費(fèi)用上就低于燃油車。比亞迪e5百公里電耗約15度，電池清洗費(fèi)用約200元一年。車主還可以使用迪粉匯微信小程序的保養(yǎng)套餐，A餐256元，B餐580元，有了更多實(shí)惠的選擇。并且建議只做手冊上的基礎(chǔ)保養(yǎng)，避免不必要花費(fèi)，進(jìn)一步節(jié)省開支。

另外，該車的質(zhì)保政策也十分給力。車輛整體質(zhì)保期為六年或15萬公里，第二任車主也能享電池電芯終身質(zhì)保。這不僅增加了車輛的保值率，也間接降低了車主的使用成本。

總之，比亞迪e5無論是保養(yǎng)項(xiàng)目的設(shè)置、保養(yǎng)周期的規(guī)劃，還是質(zhì)保政策的加持，都使得它在維修保養(yǎng)費(fèi)用方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，是一款讓車主在維修保養(yǎng)上無需過多擔(dān)憂費(fèi)用的車型。