馬自達(dá) 3 的油耗在同級(jí)別車(chē)型中處于較為出色的水平。該車(chē)采用先進(jìn)的 SKYACTIV 技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、降低摩擦損失，還運(yùn)用輕量化材料減輕車(chē)身重量，以此降低油耗。其不同排量車(chē)型油耗有別，如 1.5 升手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗約 6.9 升，自動(dòng)擋約 7.3 升；2.0 升車(chē)型百公里油耗約 8.1 升。實(shí)際油耗雖受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，但整體而言表現(xiàn)可觀。

除了不同排量帶來(lái)的油耗差異，行駛環(huán)境對(duì)馬自達(dá) 3 的油耗影響也較為明顯。在高速公路上，車(chē)輛勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，馬自達(dá) 3 的油耗大約能控制在 5.8 - 7.5 升/100 公里。此時(shí)，風(fēng)阻成為影響油耗的重要因素之一，而馬自達(dá) 3 合理的車(chē)身尺寸和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，使其在高速行駛時(shí)能較為高效地利用燃油。

當(dāng)車(chē)輛行駛在市區(qū)街道，頻繁的啟停、擁堵的路況，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗相應(yīng)增加，大約在 7.2 - 8.2 升/100 公里。不過(guò)，相比一些同級(jí)別車(chē)型，馬自達(dá) 3 憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，依然能在這種復(fù)雜路況下保持相對(duì)不錯(cuò)的油耗水平。

若是行駛在鄉(xiāng)村公路，馬自達(dá) 3 的油耗表現(xiàn)更為出色，大約為 7.3 升/100 公里。鄉(xiāng)村公路車(chē)流量相對(duì)較小，車(chē)輛行駛較為順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)能更好地發(fā)揮其性能，從而降低油耗。

此外，馬自達(dá) 3 還有壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，其百公里油耗低至 3.3 升，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)顯著。不同年份和配置的馬自達(dá) 3 油耗也會(huì)有所差異，像 11 年款馬自達(dá) 3 等車(chē)型，具體油耗數(shù)據(jù)會(huì)因?qū)嶋H情況有所波動(dòng)。

總之，馬自達(dá) 3 的油耗整體表現(xiàn)良好。無(wú)論是在技術(shù)層面的優(yōu)化，還是不同車(chē)型、路況下的實(shí)際表現(xiàn)，都展現(xiàn)出其在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于注重油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是一款值得考慮的車(chē)型。