解放牌汽車的第一款車型是“解放”牌 CA10 型卡車。1956 年 7 月 13 日，它在長(zhǎng)春第一汽車制造廠成功下線。這款長(zhǎng)頭卡車以蘇聯(lián)吉斯 150 為藍(lán)本，車重約 3.9 噸，最大載重量 4 噸，搭載六缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。它的誕生意義非凡，標(biāo)志著中國(guó)汽車制造從無到有，為后續(xù)汽車工業(yè)發(fā)展筑牢根基，成為我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷程中一座閃耀的里程碑 。

解放 CA10 車身呈棕色，采用長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)，外觀硬朗且具有獨(dú)特的時(shí)代感。其動(dòng)力系統(tǒng)采用六缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為 65 馬力，能為車輛提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出。前后輪距 4.7 米，前后四輪均為單胎，最高行駛速度可達(dá)每小時(shí) 65 公里，在當(dāng)時(shí)的交通條件下，這樣的速度足以滿足各類運(yùn)輸需求。

它還有不少精心設(shè)計(jì)之處。自行設(shè)計(jì)的緩沖式后軸，在行駛過程中能提供穩(wěn)定支撐，大大提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。水箱被巧妙地分為四個(gè)部分，即便其中一部分損壞，汽車依然能夠繼續(xù)行駛，這一貼心設(shè)計(jì)增加了車輛在復(fù)雜路況和長(zhǎng)途運(yùn)輸中的可靠性。而且，除發(fā)動(dòng)機(jī)、后軸、電氣裝置和輪胎等零部件外，其他大部分零部件均經(jīng)過重新設(shè)計(jì)和制造，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的決心和努力。

解放牌 CA10 型卡車不僅改變了我國(guó)不能自主制造汽車的歷史，為交通運(yùn)輸業(yè)提供了有力支持，更在人們心中留下了深刻的印記。它是那個(gè)時(shí)代奮斗精神的象征，激勵(lì)著一代又一代的汽車人不斷進(jìn)取，推動(dòng)著我國(guó)汽車工業(yè)邁向更高的臺(tái)階。