瑪莎拉蒂M(fèi)C20的生產(chǎn)工藝在多方面獨(dú)具特別之處。外觀傳承經(jīng)典又結(jié)合現(xiàn)代元素，提升空氣動(dòng)力學(xué)性能；動(dòng)力上采用源自F1的雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)；空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)大量風(fēng)洞研究與模擬試驗(yàn)，造就低風(fēng)阻與高速穩(wěn)定性；內(nèi)飾運(yùn)用碳纖維等材質(zhì)，方向盤(pán)設(shè)計(jì)精致；操控上中置后驅(qū)搭配特定懸掛系統(tǒng)；還有私享定制服務(wù)，為客戶(hù)帶來(lái)個(gè)性化體驗(yàn)。這些特別之處共同鑄就了MC20的獨(dú)特魅力。

在外觀設(shè)計(jì)上，瑪莎拉蒂MC20巧妙融合家族經(jīng)典與現(xiàn)代元素。例如，那標(biāo)志性的三叉戟徽標(biāo)，以不同的形狀、尺寸和飾面出現(xiàn)在車(chē)身各處。方向盤(pán)上的Trident標(biāo)志，因安全氣囊的圓形設(shè)計(jì)，其外圍也呈圓形，精致又和諧；C柱上的徽標(biāo)去掉橢圓形框架，簡(jiǎn)潔而獨(dú)特；尾部更新后的瑪莎拉蒂文字商標(biāo)，更加清晰精簡(jiǎn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的時(shí)尚感。同時(shí)，大量空氣動(dòng)力學(xué)套件被運(yùn)用在車(chē)身下部，不僅提升了車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，也讓它的外觀更具攻擊性，宛如一顆蓄勢(shì)待發(fā)的子彈。

動(dòng)力系統(tǒng)上，“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)。它采用自主研發(fā)的雙火花塞預(yù)燃室技術(shù)，這項(xiàng)源自F1的先進(jìn)技術(shù)，極大地提高了燃燒效率，讓3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出澎湃動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，瑪莎拉蒂在Dallara達(dá)拉拉風(fēng)洞投入超2000個(gè)工時(shí)進(jìn)行研究，并開(kāi)展超1000次CFD模擬試驗(yàn)。如此高強(qiáng)度的研究與試驗(yàn)，造就了MC20極低的風(fēng)阻系數(shù)，使其在氣流中自如穿梭。

內(nèi)飾部分，大量碳纖維與Alcantara材質(zhì)的運(yùn)用，盡顯奢華質(zhì)感。方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，不僅握感舒適，更體現(xiàn)出精湛的工藝。

操控性能上，中置后驅(qū)布局搭配特定懸掛系統(tǒng)，再加上多種駕駛模式，無(wú)論是日常駕駛還是激情賽道，都能滿(mǎn)足不同需求。

此外，瑪莎拉蒂私享定制中心為客戶(hù)提供了全維度沉浸式定制體驗(yàn)，讓每一輛MC20都能獨(dú)一無(wú)二。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20的生產(chǎn)工藝，從外觀到動(dòng)力，從空氣動(dòng)力學(xué)到內(nèi)飾操控，再到個(gè)性化定制，每一處都凝聚著品牌的智慧與匠心，展現(xiàn)出非凡的魅力與品質(zhì) 。