汽車試駕時(shí)，可從制動(dòng)效能、制動(dòng)性能恒定性、方向穩(wěn)定性、踏板力度行程、車輛穩(wěn)定性等多方面測(cè)試剎車性能。制動(dòng)效能通過(guò)特定場(chǎng)地特定速度下全力剎車測(cè)距離判斷；恒定性看短時(shí)間連續(xù)測(cè)試或賽道彎路駕駛時(shí)制動(dòng)距離變化；方向穩(wěn)定性在一定速度下雙手離盤感受車輛是否直線行駛；踏板力度行程要適中合理；車輛穩(wěn)定性關(guān)注是否跑偏抖動(dòng)。這些測(cè)試能助你全面了解剎車性能。

制動(dòng)效能是剎車性能的關(guān)鍵指標(biāo)。在寬闊且路面附著力良好、輪胎氣壓正常的場(chǎng)地，將車加速到一百公里以上，待車速自然降到一百公里時(shí)速時(shí)，全力踩下剎車踏板，多次測(cè)量制動(dòng)距離。一般來(lái)說(shuō)，制動(dòng)距離在 34 - 38 米為優(yōu)秀，38 - 42 米屬于良好，42 - 45 米處于合格范圍，若超過(guò) 45 米，那剎車性能就不太理想了。

制動(dòng)性能的恒定性也不容忽視?？稍诙虝r(shí)間內(nèi)連續(xù)測(cè)試百公里制動(dòng)距離，或者在賽道連續(xù)彎路駕駛。倘若制動(dòng)距離一次比一次長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)剎車失靈的狀況，那就表明恒定性差；若變化不大，說(shuō)明恒定性不錯(cuò)，這對(duì)于下長(zhǎng)坡等需要連續(xù)制動(dòng)的情況至關(guān)重要。

制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性同樣重要。在寬敞平直的場(chǎng)地，把車加速到六十公里時(shí)速，雙手輕輕離開(kāi)方向盤，然后踩下剎車，此時(shí)車輛應(yīng)能保持直線行駛。若車輛跑偏，那就意味著剎車系統(tǒng)可能存在問(wèn)題。

此外，剎車踏板的力度和行程要適中合理。踩下踏板時(shí)，要能快速響應(yīng)，讓車輛迅速減速或平穩(wěn)停止。同時(shí)，要留意剎車時(shí)車輛的穩(wěn)定性，底盤調(diào)校出色的車輛在剎車時(shí)能保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)跑偏或抖動(dòng)現(xiàn)象。還要關(guān)注剎車分泵是否工作可靠，以及剎車片和剎車鼓的品質(zhì)，高品質(zhì)的部件能提供更卓越的制動(dòng)性能和耐久性。

總之，試駕時(shí)對(duì)剎車性能的測(cè)試需全面細(xì)致，從多個(gè)維度進(jìn)行考量，這樣才能準(zhǔn)確判斷一輛車的剎車是否可靠，為安全駕駛提供保障 。