二手貨車的價(jià)格受排放標(biāo)準(zhǔn)、保有量、車齡、車況、提檔費(fèi)用、保險(xiǎn)情況、輪胎及易損件、新車價(jià)格、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等多方面因素影響。排放標(biāo)準(zhǔn)決定上路權(quán)限，老舊標(biāo)準(zhǔn)貨車價(jià)值低；保有量大的品牌保值率更高；車齡增長(zhǎng)，部件老化，價(jià)值隨之降低；車況不佳會(huì)拉低價(jià)格；提檔、保險(xiǎn)影響實(shí)際成本；輪胎等部件狀態(tài)影響維修保養(yǎng)成本；新車價(jià)格是評(píng)估基礎(chǔ)；受歡迎的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)價(jià)值略高。

排放標(biāo)準(zhǔn)是影響二手貨車價(jià)格的重要因素之一。當(dāng)下“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)推行，國(guó)五、國(guó)四車輛在部分區(qū)域面臨限行，而國(guó)三車輛基本已被淘汰，幾乎沒有交易價(jià)值。因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)低的車輛，使用受限多，后續(xù)的環(huán)保成本也高，所以價(jià)格自然難以提升。

保有量對(duì)二手貨車價(jià)格影響也不小。像解放、東風(fēng)等知名且熱銷的品牌，市場(chǎng)保有量大，其保值率往往較高。這是由于它們的配件供應(yīng)充足，維修保養(yǎng)方便，消費(fèi)者在購(gòu)買后使用成本相對(duì)較低。相反，一些小眾或地域性品牌，因保有量少，在二手市場(chǎng)上價(jià)格就會(huì)低一些。

車齡是不可忽視的因素。隨著車齡增長(zhǎng)，車輛的部件逐漸老化，性能也會(huì)有所下降，即便行駛里程較少，其價(jià)值也會(huì)降低。例如一輛車齡較長(zhǎng)的二手貨車，可能會(huì)頻繁出現(xiàn)各種小故障，維修成本增加，這使得它在二手市場(chǎng)上的價(jià)格大打折扣。

車況的好壞直接關(guān)系到二手貨車的價(jià)格。如果一輛車運(yùn)營(yíng)工況差，長(zhǎng)期超載、行駛路況惡劣，那么車輛的磨損就會(huì)很嚴(yán)重，零部件的壽命也會(huì)縮短。這樣的車即便車齡不長(zhǎng)，價(jià)格也會(huì)受到很大影響。

提檔費(fèi)用和保險(xiǎn)情況也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生作用。掛靠運(yùn)輸公司的車輛，提檔時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生額外費(fèi)用，這部分費(fèi)用會(huì)抵消車輛的實(shí)際價(jià)值。而車輛保險(xiǎn)是否有大額保險(xiǎn)以及剩余期限，都會(huì)算入買家的成本，從而影響車輛價(jià)格。

輪胎及易損件的磨損情況，以及是否到達(dá)保養(yǎng)期限、小部件是否破損等，都會(huì)影響到車輛后續(xù)的維修保養(yǎng)成本，進(jìn)而影響車價(jià)。新車價(jià)格同樣是二手車價(jià)格評(píng)估的基礎(chǔ)，如果新車價(jià)格下降，二手車就需要以更低的價(jià)格才有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，受歡迎的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，由于其性能、可靠性等方面更受認(rèn)可，搭載這類發(fā)動(dòng)機(jī)的二手貨車價(jià)值也會(huì)略高一些。

總之，二手貨車價(jià)格受到多個(gè)因素綜合影響。在交易時(shí)，買賣雙方都需要全面考量這些因素，才能達(dá)成一個(gè)合理的價(jià)格。