212越野車(chē)的性能參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先水平。它越野角度出色，原廠(chǎng)就能攀爬45°坡道，接近角40°、離去角36°、通過(guò)角23.6°，最大爬坡度100% ，這樣的越野數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。其動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，匹配8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力參數(shù)與同級(jí)別知名車(chē)型旗鼓相當(dāng)。并且它改裝潛力大，油耗也較為經(jīng)濟(jì)，諸多優(yōu)勢(shì)使其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出 。

在越野通過(guò)性關(guān)鍵指標(biāo)上，212越野車(chē)的接近角、離去角和通過(guò)角，為它在復(fù)雜地形中創(chuàng)造了有利條件。40°的接近角，讓車(chē)輛面對(duì)較大的坑洼、駝峰時(shí)，能輕松“跨越”，減少車(chē)頭觸地風(fēng)險(xiǎn)；36°的離去角，確保車(chē)輛在駛離陡坡等地形時(shí)，車(chē)尾不會(huì)因拖地而受損；23.6°的通過(guò)角，讓它在遭遇凸起或凹陷路面時(shí)，也能平穩(wěn)通過(guò)。最大爬坡度達(dá)到100% ，意味著它可以攀爬與地面夾角45°的斜坡，很多同級(jí)別車(chē)型難以企及。

從動(dòng)力性能看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8速自動(dòng)變速箱的組合，最大功率185千瓦，輸出強(qiáng)勁且換擋平順。在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能夠及時(shí)提供充沛動(dòng)力，保障越野過(guò)程的流暢性，與BJ40、坦克300等熱門(mén)車(chē)型相比也毫不遜色。

它還具備出色的改裝潛力。擁有牧馬人JL同款底盤(pán)車(chē)架，前后硬橋提升了交叉軸通過(guò)性，全車(chē)預(yù)留40余處拓展和選裝區(qū)域，滿(mǎn)足不同越野愛(ài)好者的個(gè)性化需求。

油耗方面，市區(qū)行駛油耗6.9L/100km，高速行駛5.9L/100km，在同級(jí)別越野車(chē)型中屬于較為經(jīng)濟(jì)的水平。無(wú)論是長(zhǎng)途穿越還是日常通勤，都能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。

綜上所述，212越野車(chē)憑借出色的越野角度、強(qiáng)勁的動(dòng)力、較大的改裝潛力以及經(jīng)濟(jì)的油耗，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)先地位實(shí)至名歸。