汽車(chē)清洗管道沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般油路2至4萬(wàn)公里清洗一次，進(jìn)氣管3萬(wàn)公里左右清洗一次，空調(diào)則在長(zhǎng)時(shí)間使用前后各保養(yǎng)一次 。不同管道的清洗周期因車(chē)輛使用條件、行駛環(huán)境、燃油品質(zhì)等因素而有所不同。例如，若車(chē)輛常處于擁堵路況、當(dāng)?shù)赜推凡患?，積碳易形成，就要適當(dāng)縮短清洗周期；而路況良好、油品優(yōu)質(zhì)時(shí)，清洗周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。

就油路清洗而言，國(guó)內(nèi)油質(zhì)狀況使得每間隔2萬(wàn)公里做一次節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、油路的清洗較為適宜。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低、行駛感覺(jué)無(wú)力發(fā)悶以及油耗增加等情況時(shí)，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，此時(shí)就該考慮清洗油路了。因?yàn)榉e碳過(guò)多會(huì)影響燃油的噴射與燃燒，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

汽車(chē)進(jìn)氣管在行駛約30000公里時(shí)清洗，能保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣管如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，若積累過(guò)多雜質(zhì)，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致燃燒不充分，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和性能。定期清洗可讓發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”更順暢，延長(zhǎng)其使用壽命。

而汽車(chē)空調(diào)管道的清洗也不容忽視。在長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的前后各進(jìn)行一次保養(yǎng)十分必要。秋季停用后不久要進(jìn)行充分完整的清洗，涵蓋空調(diào)格、濾清器、蒸發(fā)器、通風(fēng)管道等。空調(diào)濾清器在汽車(chē)行程達(dá)8000公里至10000公里時(shí)就該更換，清洗時(shí)可用壓縮空氣自上而下清潔，然后曬太陽(yáng)，切不可用水沖洗。這樣能有效去除管道內(nèi)的灰塵、細(xì)菌等，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造一個(gè)健康舒適的環(huán)境。

總之，汽車(chē)不同管道的清洗周期有別，車(chē)主需綜合多方面因素，合理安排清洗時(shí)間，這樣才能讓汽車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為出行提供有力保障。