長安 cs55plus 操控性能好嗎

長安 CS55PLUS 的操控性能整體來說處于中等偏上水平。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),有效提升了高速行駛的穩(wěn)定性,尤其是配備的美國耐世特 EPS 精準(zhǔn)調(diào)校,在這方面表現(xiàn)不錯。

其底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),調(diào)校得較為合理,通過性還行。

在變向時中規(guī)中矩,沒有太多虛位,適應(yīng)起來較為輕松,能滿足日常駕駛需求。

不過,和一些以操控著稱的車型如翼虎、CX-5 相比,長安 CS55PLUS 的操控性不算特別突出,整車不像德系車那么厚重,在高速上的沉穩(wěn)感稍遜一籌,加上風(fēng)噪較大,會對操控體驗(yàn)有一定影響。

但對于大多數(shù)普通駕駛者和日常使用場景來說,長安 CS55PLUS 的操控性能是足夠的,并且它還提供了舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動 3 種轉(zhuǎn)向模式,可根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

目前沒有確切公開信息表明哈弗大狗上市前經(jīng)歷了多久籌備。一款汽車從概念構(gòu)思到最終上市,是一個復(fù)雜且漫長的過程,涉及市場調(diào)研、設(shè)計(jì)研發(fā)、技術(shù)測試、生產(chǎn)準(zhǔn)備等多個環(huán)節(jié)。市場調(diào)研需了解消費(fèi)者需求偏好,設(shè)計(jì)研發(fā)要打造獨(dú)特外觀與實(shí)用內(nèi)飾,技術(shù)測試確保車
寶馬 3 系配鑰匙的價格會因地區(qū)不同而存在差異,差異幅度大致在幾百元到數(shù)千元不等。不同地區(qū)的物價水平和人工費(fèi)用各不相同,像一線城市消費(fèi)水平高,物價、人工成本也高,在 4S 店配鑰匙可能高達(dá) 3000 - 4000 元;而一些二三線城市或物價
2008年北京現(xiàn)代沒有新能源汽車款式。2008年,北京現(xiàn)代的工作重點(diǎn)更多放在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,比如當(dāng)年推出的悅動,將法系浪漫與日系節(jié)油特點(diǎn)相融合,憑借流暢線條、寬大空間、經(jīng)濟(jì)環(huán)保動力系統(tǒng)以及安全車身收獲不少關(guān)注。在那個時期,整個汽車行業(yè)新能源
奧迪A3的空間表現(xiàn)更好。從數(shù)據(jù)上看,奧迪A3作為緊湊型轎車,車身尺寸為4554*1814*1429mm,軸距達(dá)2680mm,行李廂容積388L;而奧迪Q2L作為小型SUV,車身尺寸是4270*1785*1547mm,軸距2628mm,行李廂
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家