spyder 的駕駛體驗怎么樣

保時捷 718 Spyder 的駕駛體驗相當(dāng)出色。

它并非人們口中所說的“娘 X 車”或“買不起 911 才買”。

首先,它易于駕駛,技術(shù)一般的人也能開得快,技術(shù)好的更是如魚得水,這不是缺點,反而是實力體現(xiàn)。

其次,雖被視為 911 的小弟,但中置后驅(qū)布局讓它有獨特優(yōu)勢。

動力方面,搭載的發(fā)動機最大馬力 300 匹,峰值扭矩 380 牛米,百公里加速實測約 4.5 秒。雖動力在同價位不算炸裂,但車重僅 1.4 噸,開起來澎湃。

7 速 PDK 變速箱表現(xiàn)出色,駕駛時底盤質(zhì)感好,麥弗遜懸掛經(jīng)保時捷調(diào)校有魅力,中置發(fā)動機布局和出色底盤支撐讓其過彎速度比普通家用車快,直道加速車身穩(wěn)定。

外觀上,718 Spyder 顏值高,尤其是敞篷設(shè)計和雙駝峰機蓋,關(guān)篷開篷都有美感,只是手動軟篷和較高價格讓部分消費者望而卻步。

總的來說,718 Spyder 駕駛體驗好,動力恰到好處,能讓駕駛者從容應(yīng)對各種路況,是一款實力不俗的跑車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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