安全性能出色的家用車(chē)通常配備的主動(dòng)安全系統(tǒng)有很多。

比如制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS），它能讓車(chē)輛在大力剎車(chē)時(shí)輪胎不抱死，維持轉(zhuǎn)向能力，避免失控，這是所有在售汽車(chē)的強(qiáng)制配備。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）是ABS的補(bǔ)充，能根據(jù)車(chē)身負(fù)載和輪胎附著力自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪制動(dòng)力分配比例，防止制動(dòng)時(shí)因輪胎摩擦力不同而打滑、傾斜和側(cè)翻。

電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)（ESP）很重要，它綜合了ABS、ASR和BAS等系統(tǒng)，能在車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)多導(dǎo)致后輪失控甩尾時(shí)，放慢外側(cè)前輪穩(wěn)定車(chē)子；轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，放慢內(nèi)后輪校正行駛方向，很多國(guó)家規(guī)定汽車(chē)必須有ESP才能售賣(mài)。

電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)（EBA）能根據(jù)剎車(chē)踏板動(dòng)作判斷駕駛員意圖，緊急制動(dòng)時(shí)指示剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生更高油壓讓ABS發(fā)揮作用，縮短剎車(chē)距離。

主動(dòng)剎車(chē)能幫助司機(jī)避免城市交通中的低速追尾事故，通過(guò)車(chē)前光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，自動(dòng)在剎車(chē)系統(tǒng)上加力。

牽引力控制系統(tǒng)（ASR、TCS、TRC）能防止車(chē)輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑，確保行駛方向穩(wěn)定，在特殊路況下作用明顯。

變道輔助系統(tǒng)（LCA）通過(guò)雷達(dá)傳感器檢測(cè)后方盲區(qū)接近的車(chē)輛，通過(guò)指示燈報(bào)警提示，保障變道安全。

車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSA）具備制動(dòng)防抱死、牽引力控制和防滑控制等功能，在各種行駛狀態(tài)下都能確保車(chē)輛穩(wěn)定。

總之，這些主動(dòng)安全系統(tǒng)能提升家用車(chē)的安全性能，但駕駛?cè)孕枞藶椴倏?，穩(wěn)定駕駛才能保障安全。國(guó)產(chǎn)車(chē)在安全配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)，價(jià)格也更親民。