保定長城汽車制造廠的研發(fā)投入有多少?

保定長城汽車制造廠的研發(fā)投入情況如下。

2023 年,長城汽車研發(fā)投入合計(jì)約 110.34 億元,占營業(yè)收入的比例為 6.37%。

2023 年一季度,營收 428.6 億,研發(fā)投入為 19.6 億,研發(fā)投入強(qiáng)度為 4.57%。

2023 年前三季度,累計(jì)研發(fā)費(fèi)用 55.02 億元,同比增長 16.88%,第三季度研發(fā)費(fèi)用 19.92 億元,同比增長 30.18%。

2024 年前三個季度,研發(fā)投入 85.44 億,同比增長 64.74%。

長城汽車在研發(fā)投入上持續(xù)增加,2021 年公開專利量高達(dá) 3710 份,授權(quán)量有 3256 份。

在行業(yè)面臨零部件漲價、新能源動力鋰電池價格飛漲,整體營收和凈利潤下滑的情況下,長城汽車憑借不斷增加的研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)了業(yè)績的顯著提升。

比如在技術(shù)層面,堅(jiān)持混動、純電、氫能三軌并行,獨(dú)立設(shè)計(jì)自主研發(fā)的檸檬混動 DHT 技術(shù)打破日系混動壟斷,哈弗第三代 H6DH7PHEV 混插版本刷新國民神車新高度。

在海外市場也成績斐然,1 到 9 月海外銷售高達(dá) 11.17 萬輛。

研發(fā)投入的增加為長城汽車向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型提供了保障,產(chǎn)品力和品牌價值持續(xù)提升,平均單車售價提高,20 萬元以上車型銷量占比增加。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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