北京現(xiàn)代伊蘭特新款的動力系統(tǒng)怎么樣?

北京現(xiàn)代伊蘭特新款的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

新款伊蘭特提供多種動力選擇,包括 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)等。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率 84.5kw,最大扭矩 143.9 牛米,在 6300 轉(zhuǎn)每分鐘時性能達(dá)峰值,采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,匹配智能 CVT 變速箱,駕駛平順且燃油經(jīng)濟(jì)。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁,最大功率 103kw,最大扭矩 211 牛米,高效運(yùn)轉(zhuǎn)范圍在 6000 轉(zhuǎn)至 3700 轉(zhuǎn)之間,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,搭配 7 速雙離合變速箱,高速換擋迅捷,動力傳遞高效。

全新伊蘭特 N Line 車型搭載 Kappa 240T GDi 高功率發(fā)動機(jī)及 7DCT 變速器,動力輸出高效穩(wěn)定,提速反應(yīng)快,能在高速、超車場景實現(xiàn)快速動力響應(yīng),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外,Gamma 1.5L MPI 發(fā)動機(jī)最大馬力 115Ps,峰值扭矩 143.9N·m,WLTC 綜合油耗僅 5.24L/100km,駕駛舒適平穩(wěn),油門響應(yīng)及時。

1.4T 發(fā)動機(jī)使用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù),電子泄壓閥可準(zhǔn)確控制進(jìn)氣側(cè)增壓壓力,降低磨損并增加低轉(zhuǎn)速進(jìn)氣量,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍廣,為起步、加速等提供大扭矩。配氣機(jī)構(gòu)使用雙頂置凸輪軸、液壓挺柱等,還采用連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),降低油耗,加快響應(yīng)速度。

1.5L 發(fā)動機(jī)使用多點(diǎn)電噴、CVVT 和 MLA 等技術(shù),缸體和缸蓋為鋁合金材料,輕量化且剛性好,分開冷卻縮短暖機(jī)時間。

總之,新款伊蘭特的動力系統(tǒng)能滿足不同需求,表現(xiàn)優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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