圓形車輪的原理主要包括以下方面。

首先是省力，圓形能有效減少摩擦阻力，加快行駛速度，提高效率，以滾動(dòng)替代人力或畜力負(fù)重，物體運(yùn)動(dòng)時(shí)重心穩(wěn)定，不額外消耗動(dòng)力。

其次是平穩(wěn)，圓心到圓周上任意一點(diǎn)的距離相同，也就是半徑相等，車軸通過(guò)圓心，車輪滾動(dòng)時(shí)車軸到地面的距離始終等于半徑，所以行駛平穩(wěn)無(wú)顛簸。

還有就是滾動(dòng)摩擦力小，相比滑動(dòng)摩擦力更省力，能在相同時(shí)間內(nèi)行駛更遠(yuǎn)，既節(jié)省時(shí)間又省油。

此外，圓形車輪節(jié)省材料，半徑相同、輪輻長(zhǎng)度相同，制造時(shí)能降低成本，強(qiáng)度分布均勻，更加耐用。

而且制造簡(jiǎn)單，工藝相對(duì)簡(jiǎn)便，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，還能方便使用現(xiàn)成輪胎，進(jìn)一步降低成本。

最后，圓形車輪節(jié)省空間，安裝時(shí)占用空間小，有助于提高車內(nèi)空間利用率，更好適應(yīng)車型設(shè)計(jì)需求。

總之，圓形車輪憑借這些原理，成為各類交通工具的理想選擇。