電動三輪車十大品牌的發(fā)展趨勢整體向好。

從產(chǎn)品類型看，大動力電動三輪車滿足貨運市場需求，實用型篷車注重續(xù)航和載貨量升級，舒適性與輕便性休閑三輪車打造更受青睞，企業(yè)不再局限單一品類，走向全品類發(fā)展。

消費群體方面，失業(yè)人員、快遞人員、地攤從業(yè)者等增加，帶動三輪車消費。經(jīng)濟收入下滑，消費更理智，二三線平價品牌受歡迎，增長迅猛。

產(chǎn)業(yè)政策完善，作坊式企業(yè)退出，現(xiàn)有企業(yè)規(guī)模化、正規(guī)化。由于產(chǎn)品技術(shù)同質(zhì)化，競爭白熱化，優(yōu)秀企業(yè)將大放異彩。未來一線品牌或滯漲下滑，二三線品牌發(fā)展快。

從品牌看，金彭銷量領(lǐng)先，宣傳三輪車板塊連續(xù) 16 年銷量第一；宗申微型車板塊連續(xù) 18 年第一；淮海作為宗申母公司銷量不低；五羊發(fā)展迅猛；小鳥也有名氣。寶島、新鴿、歐皇、雅迪、愛瑪?shù)仍诓煌貐^(qū)也有知名度。

在休閑三輪車領(lǐng)域，雅迪新基地加緊建設(shè)，愛瑪是高端引領(lǐng)者，金彭優(yōu)勢擴大，宗申產(chǎn)品升級，五羊銷量增速快，臺鈴技術(shù)有突破，大安羅納多品牌熱度高，踏浪全面幫扶，萬仕達(dá)新貴崛起，艾美達(dá)引領(lǐng)潮流。

技術(shù)上，企業(yè)將重心回歸產(chǎn)品，加強市場推廣，突破動力、續(xù)航等痛點，以技術(shù)創(chuàng)新筑造競爭壁壘。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場成掘金點，品牌格局繼續(xù)洗牌，新品促競爭，車型全品類銷售無淡季，大企業(yè)持續(xù)領(lǐng)先，中小企業(yè)互相角逐。