問
東風(fēng)標(biāo)致 408cc 的動(dòng)力表現(xiàn)如何
東風(fēng)標(biāo)致 408cc 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 127kW,最大馬力為 173PS,最大扭矩為 255N.m。
從加速性能看,其 0-100 公里每小時(shí)的加速時(shí)間不錯(cuò),起步時(shí)輪胎會(huì)有小幅度打滑,但一開始加速力度足,60 公里每小時(shí)后加速力度雖放緩,整體加速成績良好。
其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,日常超車輕松,比如在面對前方大貨車時(shí),油門一踩,車子能迅速響應(yīng),快速完成超車。
與同級(jí)別車型相比,其動(dòng)力優(yōu)勢明顯。比如軒逸,加速相對較慢。
在實(shí)際測試中,標(biāo)致 408 的表現(xiàn)令人滿意。其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,連續(xù) 8 年蟬聯(lián)“國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”,性能穩(wěn)定可靠。
變速箱為 6 擋手自一體,相比一些車型使用的 CVT 或雙離合變速箱,在可靠性和耐用性上更有優(yōu)勢,且駕駛節(jié)奏好,既無雙離合的頓挫感,也無 CVT 的遲延感。
總之,東風(fēng)標(biāo)致 408cc 的動(dòng)力系統(tǒng)無論是數(shù)據(jù)還是實(shí)際表現(xiàn),都在同級(jí)別車型中處于優(yōu)秀水平。
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